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Wichtig: Füllen Sie auf keinen Fall zu viel Öl
in das Kurbelgehäuse ein, da dies zu Schäden
am Motor führen kann. Lassen Sie den Motor
nicht laufen, wenn der Ölstand unter der unteren
Füllmarkierung liegt, da der Motor beschädigt
werden kann.
Bild 38
1. Ölpeilstab
2. Metallende
3. Linke, hintere Seite der
Maschine
Wechseln des Motoröls
Wartungsintervall: Nach 50 Betriebsstunden
Alle 100 Betriebsstunden
1. Lassen Sie den Motor an und lassen Sie ihn fünf
Minuten lang laufen. Dadurch wird das Öl erwärmt
und läuft besser ab.
2. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche.
3. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb aus, schieben Sie
die Fahrantriebshebel in die arretierte Neutral-Stellung
und aktivieren Sie die Feststellbremse.
4. Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes den
Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten Sie,
bis alle sich drehenden Teile zum Stillstand gekommen
sind.
5. Stellen Sie eine Auffangwanne unter die
Ölablassschraube. Entfernen Sie die Ablassschraube
(Bild
39) und lassen das Öl vollständig ablaufen.
6. Nehmen Sie den Deckel des Einfüllstutzens oben am
Motor ab
(Bild
41). Dies erleichtert das Ablassen des
Öls.
7. Setzen Sie die Ablassschraube ein und ziehen Sie sie
mit 35 Nm fest.
Hinweis: Entsorgen Sie Altöl in Ihrem lokalen
Recycling Center.
1. Rückseite der Maschine
38
Bild 39
2. Ablassschraube
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