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10
BECKER VAU 1.1/1-AC
Fehler-
Fehler-Nr.
gruppe
KombiTool
LED
2
2
3
8
3
64
3x
3
256
3
16
3
2048
3
8192
4x
2
16
2
32
5x
1
16384
6x
3
1024
4
2
7x
3
2
8x
3
4
1
1
1
2
1
1024
9x
Legende:
LED blinkt,
MMI
Name
18
Übertemperatur
FU
35
Ü b e r t e m p e r a t u r
Motor
38
Ü b e r t e m p e r a t u r
IGBT-Modul
40
Übertemperatur FU
36
Netzunterbrechung
43
Erdschluss
45
Motoranschluss un-
terbrochen
21
Bus Timeout
22
Max Autoquittierung Die Anzahl der max. automatischen
15
Blockierung
42
I
2
t-Motorschutzab-
schaltung
49
Überlast
33
Überspannung Zwi-
schenkreis
34
U n t e r s p a n n u n g
Zwischenkreis
1
Unterspannung 24V Versorgungsspannung kleiner als 15V Überlast der 24V-Versorgung
2
Überspannung 24V
11
Systemfehler
LED blinkt schnell
Beschreibung
Innentemperatur zu hoch
Motortemperaturüberwachung mit
PTC/Bimetall hat ausgelöst
Übertemperatur Leistungsmodul
IGBT-Modul
Innentemperatur zu hoch
Erdschluss einer Motorphase
kein Motorstrom trotz Ansteuerung
durch den FU
Sollwertvorgabe über Bus. Keine
Antwort vom Busteilnehmer oder
MMI / PC
Quittierungen (1.182) wurde über-
schritten
Motor blockiert
Der interne I
2
t-Motorschutz hat
ausgelöst
Max. Überlast des Frequenzumrich-
ters für mehr als 60 sec überschritten
Die maximale Zwischenkreisspannug
wurde überschritten
Die minimale Zwischenkreisspan-
nung ist unterschritten worden
Versorgungsspannung größer als 31V interne 24V-Versorgung n.i.O. oder
Am Leistungsteil liegt keine Span-
nung an
Ursache
Kühlung nicht ausreichend, kleine
Drehzahl und hohes Moment, Takt-
frequenz zu hoch.
Überlast des Motors (z.B. hohes
Moment bei kleiner Drehzahl) / Um-
gebungstemperatur zu hoch
Kühlung nicht ausreichend, kleine
Drehzahl und hohes Moment, Takt-
frequenz zu hoch
Kühlung nicht ausreichend / klei-
ne Drehzahl und hohes Moment /
Taktfrequenz zu hoch / dauerhafte
Überlastung
Eine Phase fehlt / Netzspannung
unterbrochen
Isolationsfehler
kein Motor angeschlossen bzw.
Motor unvollständig angeschlossen.
Unterbrechung der Busleitung
mechanischer Defekt oder Überlast
dauerhafte Überlastung
Rückspeisung durch Motor im Ge-
neratorbetrieb / Netzspannung zu
hoch / Fehlerhafte Einstellung des
Drehzahlreglers / Bremswiderstand
nicht angeschlossen oder defekt /
Rampenzeiten zu kurz
Netzspannung zu gering / Netzan-
schluss defekt
externe Versorgung n.i.O.
Betrieb mit 24 V ohne Netzeinspei-
sung
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