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G
KONTROLLEN VOR DEM ANLASSEN
Vor dem Anlassen des Brenners müssen die folgenden
Kontrollen durchgeführt werden:
• Gasart und Zufuhrdruck
• Gasventile geschlossen
• Dichtigkeit der Anschlüsse
• Lüftung Gasleitung und Kontrolle Eingangsdruck
• Verkabelung laut Schaltplan mit richtiger Phase und Nulleiter
• Das Öffnen des Thermostats des Heizkessels stoppt den
Brenner.
• Die Dichtigkeit der Feuerung des Heizkessels verhindert das
Eintreten von Luft.
• Die Dichtigkeit des Anschlusses von Kamin und Heizkessel
• Zustand des Kamins (dicht, nicht verstopft ...)
WICHTIGE RATSCHLÄGE
Alle einstellbaren Organe müssen vom Installateur nach der Einstellung festgelegt werden. Bei jeder Einstellung wird die
Verbrennung am Kamin kontrolliert. Die Werte für CO
unter 75 ppm betragen.
ASISTEMA DI RILEVAZIONE FIAMMA BFLAME DETECTION SYSTEM
CSYSTEME DETECTION DE FLAMME DEQUIPO DE DETECCIÓN DE LLAMA
GSYSTEM ZUR FESTSTELLUNG DER FLAMME - (Landis & Staefa LGB21/LGB22-LMG21/LMG22)
Termostato
Motore
Pressostato aria
Trasformatore
Valvola gas
Fiamma
Segnale necessario in entrata
Segnale in uscita dell'apparecchiatura
Thermostat
Moteur
Pressostat air
Transformateur
Soupape gaz
Flamme
Signal n cessaire l entr e
Signal la sortie de l appareil
Thermostat
motor
Air pressure switch
Transformer
Gas valve
Flame
3 s
‡ 30 s
0,5 s
3 s
‡ 30 s
0,5 s
3 s
‡ 30 s
0,5 s
Wenn alle diese Bedingungen erfüllt sind, kann der Brenner
angelassen werden. Das Kontrollgerät startet den Motor zur
Ausführung einer Vorwäsche der Brennkammer. Während
dieser Vorwäsche (ca. 30 Sekunden) kontrolliert das Gerät
den richtigen Druck der Luft mit dem Luftdruckwächter.
Anschließend wird Spannung an den Transformator gegeben
und das Gasventil wird geöffnet. Die Bildung der Flamme
muß innerhalb von 3 Sekunden erfolgen; dies ist die
Sicherheitszeit des Geräts. Die Flamme optische kontrollie-
ren, bevor ein Instrument zur Kontrolle des Kamins einge-
setzt wird. Die für den Heizkessel erforderliche
Gasfördermenge an dem Zähler einstellen und kontrollieren.
Die Gasfördermenge an die Luftfördermenge anpassen, um
eine korrekte Verbrennung zu erzielen.
müssen ca. 9,7 (G20) 9,6 (G25) 11,7 (I3B) 11,7 (I3P) und der CO
2
Thermostat
Motor
Luftdruckw chter
Transformator
Gasventil
Flamme
Term stato
Motor
Pres stato aire
Transformador
Gas v lvula
Llama
pag.6
‡ 30 s
0,5 s
Erforderliches Eingangssignal
Ausgangssignal des Ger ts
‡ 30 s
0,5 s
Signal necesario en ingreso
Signal a la salida de equipo
BM2
3 s
3 s
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