Zu Langsame Überfahrt; Zu Schnelle Überfahrt; Überfahrtrichtung Nicht Erkannt - Bosch TTM 2104 Serviceanleitung

de en 12 | TTM 2104/2204 | Messungen
7. Messungen
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Die Messung der Profiltiefe erfolgt durch eine gleichmäßige Überfahrt des Fahrzeugs über die Module. Ist die
Überfahrt zu langsam, zu schnell oder anderweitig nicht in Ordnung erfolgt eine Fehlermeldung.
i
Nicht erkannt werden Schwing-Bewegungen direkt vor oder auf der Diagnoseöffnung. Die kann zu fehlerhaften
Diagnosewerten führen.
7.1 Zu langsame Überfahrt
Beschreibung / Meldung Mögliche Ursache
R Zu geringe Geschwindigkeit bei der Überfahrt.
Zu langsam (Too few tyre
R Anhalten während der Überfahrt.
measurement results)
R Reifen neben der Diagnoseöffnung.
R Schmutz auf den Modulen.
R Reifenbreite zu schmal (< 110 mm).
R Falsche Feldkalibration.
7.2 Zu schnelle Überfahrt
Erfolgt die Überfahrt des Fahrzeugs über die Module zu
schnell, wir die Fehlermeldung
fast
(Fehlernummer $02000303EA)auf dem Bild-
schirm ausgegeben.
i
Informationen zu der Fehlermeldung oder allgemein
der letzten Überfahrt werden durch aufrufen einer
XML Datei (
192.168.20.10/special/last-xml-result)
Browser angezeigt.
Wert Bedeutung
crossing_status Überfahrt gültig (0) oder ungültig (1, -1).
crossing_direc- Indikator für Überfahrtrichtung.
R Positiver Wert = Vorwärtsfahrt
tion
R Negativer Wert = Rückwärtsfahrt
frame_count Anzahl der Bilder die bei der Überfahrt ge-
macht wurden. Je höher der Wert, desto
mehr Bilder stehen für die Messung zur Verfü-
gung. Ein Wert über 30 deutet auf eine Über-
fahrt mit 6km/h (+/- 1km/h) hin. Ein Wert von
>140 auf etwas weniger als 1km/h. Die lang-
samst mögliche Überfahrt hat 150 Frames.
FL, FR, RL, RR Bezeichnet den jeweiligen Reifen:
R FL = Front Left = Vorne Links
R FR = Front Right = Vorne Rechts
R RL = Rear Left = Hinten Links
R RR = Rear Right = Hinten Rechts
Left, middle, Bezeichnet die Region auf dem Reifen:
R Links
right
R Mitte
R Rechts
Result Gibt die Profiltiefe in mm an.
Confidence Confidence ist ein Vertrauenswert. Je höher
die Zahl desto wahrscheinlicher ist die Rich-
tigkeit der angegebenen Profiltiefe.
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Car movement too
im
Behebung / Maßnahmen
R Zeit der Überfahrt zwischen Vorderachse und
Hinterachse unter 10 Sekunden halten.
R Fahrzeug richtig positionieren.
R Glasscheiben der Diagnoseöffnung reinigen.
R Keine Messung möglich mit Reifenbreite
< 110 mm.
R TTM 2104/2204 neu kalibrieren.
7.3 Schwingen
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Fährt das Fahrzeug während der Messung in kur-
zer Zeit mit einer Achse über die Diagnoseöffnung,
dann wieder zurück und wieder vor, spricht man von
Schwingen.
Beim Schwingen werden die Messwerte verfälscht und
TTM 2104/2204 gibt unplausible Messwerte, wie z.B.
eine Profiltiefe von 11,5 mm, aus.
"
Um ein Schwingen zu verhindern auf eine korrekte
Position von TTM 2104/2204, sowie auf eine gleich-
mäßige Überfahrt achten.
7.4 Überfahrtrichtung nicht erkannt
i
Wird mit zu hoher oder zu niedriger Geschwindig-
keit über TTM 2104/2204 gefahren, wird die Über-
fahrtrichtung eines oder mehrerer Reifen wird nicht
korrekt erkannt.
i
Auch bei Schwingen oder nur teilweiser Überfahrt
über die Diagnoseöffnung kann die Überfahrtrich-
tung nicht erkannt werden.
Zur Vermeidung des Fehlers:
R
Mit „normaler" Überfahrtgeschwindigkeit" über
TTM 2104/2204 fahren.
R
Schwingen vermeiden.
R
Mittig über TTM 2104/2204 fahren.
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