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Der Ölpegelstand in der Pumpe muss sich vor der
Inbetriebnahme auf oder über der Mittschiffslinie der Pumpe
befinden.
Gehen Sie wie folgt vor:
- Lösen Sie den Schlauch vom Tank zum Sauganschluss der
Pumpe (Z) am Tank.
- Füllen Sie den Schlauch mit Öl.
- Schlauch wieder montieren.
- Motor jetzt starten und ihn etwa 30 Sekunden lang laufen
lassen.
- Motor jetzt abstellen. Die Pumpe läuft nun voll. 10 Minuten
warten.
- Motor erneut starten. Das Hydrauliksystem ist jetzt einsatz-
bereit.
4 Technische Daten
Typ
Drehrichtung
3)
Saug- und Druckanschluss
der Pumpe
Geeignet für
Anschlussflansch
Kapazität
Maximale Drehzahl
Standardmäßig eingestellter
Betriebsdruck
Maximal einstellbarer Betriebsdruck
Maximaler Lecköldruck
Maximale ständige
Einlasstemperatur
Mindestbetriebstemperatur
Gewicht
1)
PTO: 'Power Take Off', Abtrieb für Hilfsmaschinen
2)
Für die Zeichnungen siehe S. 20 - 27
3)
Drehrichtung, gesehen von der Seite mit der Eingangsache
4)
HT3012 – Kupplung mit 13 Zähnen (16/32 pitch)
HT3023 – Kupplung ungebohrt
10
12.0102
HT1015
linksherum (CCW)
Rückseite der Pumpe
PTO von
Vetus Deutz-Motoren
Vetus Deutz-Motoren
DT64, DTA64,
DT67, DTA67;
PTO vom
PRM-Wendegetriebe
PRM-Wendegetriebe
SAE 'B-B' (2 Schrauben)
HT1016
rechtsherum (CW)
Seitenfläche der Pumpe
PTO von
PTO von Twin Disc
Wendegetriebe
DT43, DTA43;
PTO vom
0 bis 45 cc
3000 U/min
215 bar
275 bar
2 bar
105°C
- 30°C
11,8 kg
POWER HYDRAULICS Hydraulikpumpen
HT1017
HT1022
linksherum (CCW)
Montage vor
dem Motor in
Kombination mit
einer flexiblen
Kupplung
SAE 'C' (4 Schrauben)
0 bis 69 cc
2500 U/min
215 bar
310 bar
105°C
- 30°C
35,4 kg
4)
2 bar
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