Einbau / Montage; Mounting And Connections - Viessmann 4559 Bedienungsanleitung

Sobald Sie den Antrieb an Betriebsspannung anschlie-
ßen, erkennt der integrierte Decoder automatisch, ob er
analog oder digital angesteuert wird und stellt den
entsprechenden Betriebsmodus ein.
Verhalten bei Überlastung
Bei mechanischer Überlastung schaltet der Weichen-
antrieb nach einer kurzen Zeit ab.
Rückmeldung mit RailCom
RailCom ist ein Zusatzprotokoll zur bidirektionalen Kom-
munikation in digitalen Modellbahnanlagen, die im DCC-
Format gesteuert werden. Es ermöglicht z. B. die Stel-
lungsrückmeldung der Weiche zur Digitalzentrale.
Das Versenden von RailCom-Messages ist nur in Anla-
gen möglich, in denen ein DCC-Signal an den Schienen
anliegt und seitens der Zentrale bzw. der Booster eine
entsprechende Austastlücke im Datenstrom erzeugt wird.
Daher ist die Nutzung der RailCom-Funktion in einer rei-
nen Motorola-Umgebung nicht möglich.
Sofern der Decoder im Weichenantrieb die Austastlücke
registriert, sendet er nach einem erhaltenen Schaltbefehl
als Quittung die Sollstellung und Iststellung der Weiche
zurück. Bei drehendem Motor wird die geschätzte übrige
Zeit zurückgegeben, bis der Motor zum Stehen kommt.

4. Einbau / Montage

Hinweis:
Sowohl mechanische als auch elektronische Bau-
teile im Inneren des Weichenantriebs und des
Decoders sind sehr empfindlich. Arbeiten Sie also
sehr vorsichtig!
Vorsicht:
Alle Anschluss- und Montagearbeiten dürfen nur
bei abgeschalteter Betriebsspannung durch-
geführt werden.
Allgemeine Hinweise
Das Gehäuse ist systembedingt nicht hermetisch versie-
gelt. Durch die Öffnungen im Gehäuse können Kleinteile
wie Streumaterial etc. ins Innere gelangen und den
Antrieb zerstören.
Beachten Sie daher unbedingt die folgenden Hinweise:
Hinweis:
Achten Sie bei der Montage auf der Grundplatte
darauf, dass die Oberfläche eben und sauber ist.
Unter dem Weichenantrieb darf kein Streumaterial
(Steine, Schotter etc.) verwendet werden. Anson-
sten können Getriebegehäuse und Mechanik ver-
formt und zerstört werden.
Achten Sie unbedingt darauf, dass kein Streu-
material durch die Öffnungen des Gehäuses ins
Innere gelangen kann.
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Overload protection
If the point motor recognizes a mechanical overload, it
switch off to protect itself against destruction. The whole
process of switching off may last up to a short time.
Feedback with RailCom
RailCom is a protocol for bi-directional communication in
digital model railway layouts controlled in DCC. It allows
e. g. the feedback of the address or the requested posi-
tion from the point motor to the digital command station.
Sending RailCom messages is only possible in layouts
with a DCC signal on the rails and if the command station
and / or the booster(s) generate a cut-out in the digital
signal. That's why it is not possible to use RailCom in a
Motorola system without DCC.
Whenever the decoder registers the RailCom cut-out, it
answers the switching commands with the current state
of the turnout. In case of a moving motor, the estimated
remaining movement time is reported.

4. Mounting and Connections

Notice:
Be careful with the point motor. Mechanical as
well as electronical components in the point motor
and the decoder are very sensitive.
Caution:
Make sure that the power supply is switched
off when you mount the device and connect the
wires!
General notice
The case is not hermetically sealed due to its concept.
Small parts like ballast etc. may get into the casing
through the openings and destroy the point motor!
Therefore pay attention to the following notices:
Notice:
When mounting the point motor, the ground plate
has to be even and clean.
Below the point motor there must not be any ma-
terial like ballast etc. Otherwise the casing could
be deformed and the mechanical parts could be
destroyed.
Prevent small materials like e.g. ballast from get-
ting into the casing.