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186 Technische Daten und Vorschriften ›
1,6 l/81 kW MPI Motor
Leistung (kW bei 1/min)
Größtes Drehmoment (Nm bei 1/
min)
Anzahl der Zylinder / Hubraum
3
(cm
)
Getriebe
Höchstgeschwindigkeit (km/h)
Bei eingelegtem angeführtem
Gang
Beschleunigung 0-100 km/h (s)
1,6 l/70 kW TDI CR Motor
Leistung (kW bei 1/min)
Größtes Drehmoment (Nm bei 1/min)
Anzahl der Zylinder / Hubraum (cm
Getriebe
Höchstgeschwindigkeit (km/h)
Bei eingelegtem angeführtem Gang
Beschleunigung 0-100 km/h (s)
1,6 l/85 kW TDI CR Motor
Leistung (kW bei 1/min)
Größtes Drehmoment (Nm bei 1/
min)
Anzahl der Zylinder / Hubraum
(cm
3
)
Getriebe
Höchstgeschwindigkeit (km/h)
Bei eingelegtem angeführtem
Gang
Beschleunigung 0-100 km/h (s)
Automatisches Doppelkupplungsgetriebe.
a)
Unfall-Daten-Rekorder (Event Data
Recorder)
Das Fahrzeug ist mit einem Gerät ausgestattet, das
als ein Unfall-Daten-Rekorder (nachstehend nur
„EDR") dient. Der Hauptzweck des EDR besteht in
der Datenaufzeichnung während des Verkehrsunfalls
oder einer anderen außerordentlichen Verkehrssitua-
tion (nachstehend nur „Unfall"), bei der es zur Akti-
vierung der Rückhaltesysteme kommt.
Der EDR zeichnet in einer kurzen Zeit das Unfallge-
schehen auf (ungefähr 10 s), beispielsweise die fol-
genden Angaben:
Die Funktion bestimmter Systeme im Fahrzeug.
▶
Den Sicherheitsgurtstatus des Fahrers und Beifah-
▶
rers.
Unfall-Daten-Rekorder (Event Data Recorder)
Schaltgetriebe
186
5
10,8
3
)
Schaltgetriebe
193
6
10,2
Die Betätigung des Brems- und Gaspedals.
▶
Die Geschwindigkeit des Fahrzeugs zum Unfallzeit-
▶
punkt.
Die aufgezeichneten Daten dienen als Unterstützung
für die Analyse, wie sich die Fahrzeugsysteme kurz
vor, während und kurz nach dem Unfallgeschehen
verhielten, um dadurch eine bessere Aufklärung der
Umstände sicherzustellen, unter denen sich der Un-
fall ereignete, bei dem es zu Sachschäden und mögli-
cherweise Personenschäden kam.
Weiter werden auch die Daten der Assistenzsysteme
im Fahrzeug aufgezeichnet. Neben den Informatio-
nen, ob die betroffenen Systeme zum zugehörigen
Zeitpunkt ein- oder ausgeschaltet waren, ob diese
nur teilweise zur Verfügung standen oder inaktiv wa-
ren, besteht auch die Möglichkeit der Nachverfol-
81/5800
155/3800-4000
4/1598
Automatikgetriebe
182
4
12,0
70/2750-4500
250/1500-2500
4/1598
Schaltgetriebe
179
4
11,7
85/3250-4000
250/1500-3250
4/1598
DSG
192
7
10,4
a)
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