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Technische Daten und Vorschriften ›
Unfall-Daten-Rekorder (Event Data
Recorder)
Das Fahrzeug ist mit einem Gerät ausgestattet, das
als ein Unfall-Daten-Rekorder (nachstehend nur
„EDR") dient. Der Hauptzweck des EDR besteht in
der Datenaufzeichnung während des Verkehrsunfalls
oder einer anderen außerordentlichen Verkehrssitua-
tion (nachstehend nur „Unfall"), bei der es zur Akti-
vierung der Rückhaltesysteme kommt.
Der EDR zeichnet in einer kurzen Zeit das Unfallge-
schehen auf (ungefähr 10 s), beispielsweise die fol-
genden Angaben:
Die Funktion bestimmter Systeme im Fahrzeug.
▶
Den Sicherheitsgurtstatus des Fahrers und Beifah-
▶
rers.
Die Betätigung des Brems- und Gaspedals.
▶
Die Geschwindigkeit des Fahrzeugs zum Unfallzeit-
▶
punkt.
Die aufgezeichneten Daten dienen als Unterstützung
für die Analyse, wie sich die Fahrzeugsysteme kurz
vor, während und kurz nach dem Unfallgeschehen
verhielten, um dadurch eine bessere Aufklärung der
Umstände sicherzustellen, unter denen sich der Un-
fall ereignete, bei dem es zu Sachschäden und mögli-
cherweise Personenschäden kam.
Weiter werden auch die Daten der Assistenzsysteme
im Fahrzeug aufgezeichnet. Neben den Informatio-
nen, ob die betroffenen Systeme zum zugehörigen
Zeitpunkt ein- oder ausgeschaltet waren, ob diese
nur teilweise zur Verfügung standen oder inaktiv wa-
ren, besteht auch die Möglichkeit der Nachverfol-
gung, ob diese Fahrzeugfunktionen während des Un-
fallgeschehens das Fahrzeug steuerten, beschleunig-
ten oder abbremsten. Ausstattungsabhängig handelt
es sich z. B. um die folgenden Funktionen.
Automatische Distanzregelung (ACC).
▶
Spurhalteassistent (Lane Assist).
▶
Parklenkassistent.
▶
Notbremsfunktion (Front Assist).
▶
EDR-Daten werden nur erfasst, wenn ein Unfall mit
der Aktivierung der Rückhaltesysteme eintritt. Unter
normalen Fahrbedingungen kommt es zu keiner Da-
tensatzaufzeichnung und es erfolgt keine Audio-
oder Videoaufzeichnung aus dem Fahrzeuginnen-
raum oder der Fahrzeugumgebung. Persönliche Da-
ten, z. B. Name, Geschlecht, Alter oder Ort, an dem
sich der Unfall ereignete, werden im EDR ebenfalls
nicht aufgezeichnet. Dritte Subjekte, z. B. Strafver-
folgungsbehörden können jedoch mittels bestimm-
ter Ressourcen EDR-Inhalte mit anderen Datenquel-
len verbinden und bei der Untersuchung der Unfall-
ursachen auf diese Weise die Identifikation einiger
Unfallbeteiligter herleiten.
Unfall-Daten-Rekorder (Event Data Recorder)
Zur Auslesung der EDR-Daten wird eine Sonderaus-
rüstung mit spezieller Zugangsberechtigung, ein vom
Gesetz im Fahrzeug vorgeschriebener Diagnosean-
schluss („On-Board-Diagnostics") und die einge-
schaltete Zündung benötigt.
Die Gesellschaft ŠKODA AUTO wird ohne die Zu-
stimmung des Fahrzeughalters oder einer anderen
für die Nutzung des Fahrzeugs autorisierten Person
keine Daten zum Unfallgeschehen aus dem EDR aus-
lesen oder anderweitig verarbeiten. Ausnahmen sind
in den vertraglichen Vereinbarungen festgelegt oder
diese unterliegen allgemein verbindlichen Vorschrif-
ten.
Die Gesellschaft ŠKODA AUTO ist aufgrund der ge-
setzlichen Vorgaben verpflichtet, die Qualität und Si-
cherheit der eigenen Produkte zu überwachen, des-
halb ist man nur berechtigt, Daten aus dem EDR zur
Überwachung des Produkts am Markt, zur weiteren
Forschung und Entwicklung und Qualitätsverbesse-
rung der Sicherheitssysteme des Fahrzeugs zu ver-
wenden. Zum Zweck der Forschung und Entwicklung
stellt die Gesellschaft ŠKODA AUTO Daten auch
Dritten zur Verfügung. Dieses erfolgt ausschließlich
in anonymisierter Form, d. h. ohne eine beliebige Ver-
bindung zum konkreten Fahrzeug, zum Fahrzeughal-
ter oder zum weiteren berechtigten Nutzer.
Informationen zu den Funkanlagen im
Fahrzeug
Ihr Fahrzeug verfügt über verschiedene Funkanlagen.
Die Hersteller dieser Funkanlagen erklären, dass die-
se Anlagen den Vorgaben der Richtlinie 2014/53/EU
sowie der Technischen Vorschrift über Funkanla-
gen, die durch den Beschluss des Ministerkabi-
netts der Ukraine vom 25. Mai 2017 Nr. 355 geneh-
migt wurde, entsprechen.
Zur Anzeige von Informationen zur Richtlinie
2014/53/EU, zur Angleichung rechtlicher Vorschrif-
ten der Mitgliedsstaaten in Bezug auf die Vermark-
tung von Funkanlagen, zur Technischen Vorschrift
über Funkanlagen, die durch den Beschluss des Mi-
nisterkabinetts der Ukraine vom 25. Mai 2017 Nr.
355 genehmigt wurde sowie zur Konformitätser-
klärung wie folgt vorgehen.
1.
Den QR-Code einlesen oder die folgende Adres-
se in den Webbrowser eingeben.
http://go.skoda.eu/owners-manuals
2. Auf „Choose your manual" klicken.
3. Das gewünschte Modell auswählen - es wird ein
Menü mit den Anleitungen angezeigt.
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