Superstructure
Flèche
11 m - 33,5 m. Flèche télescopique hydraulique à quatre éléments, séquencée et
synchronisée. Hauteur maximale de tête de flèche : 36,4 m.
*Extension treillis fixe optionnelle
Extension treillis à repliage latéral de 10,1 m avec possibilité de déport à 0°, 25° ou 45°.
Repliage le long de l'élément de flèche de base.
Hauteur maximum d'extension treillis : 45,8 m.
*Optional Bi-Fold Swingaway Extension
Extension treillis à double repliage latéral de 10,1 à 17 m avec possibilité de déport à
0°, 25° ou 45°. Repliage le long de l'élément de flèche de base. Hauteur maximum
d'extension treillis : 53,2 m.
*Eléments intermédiaires de 6,1 m ou 12,2 m optionnels installés entre la tête de flèche
principale et l'extension treillis double ; éléments transportés séparément. Hauteur
maximum d'extension treillis : 59,1 m (élément intermédiaire de 6,1 m) ; 65,2 m (élément
intermédiaire de 12,2 m).
Tête de flèche
Quatre poulies Nylatron (trois de classe 60 tonnes) montées sur des roulements à
rouleaux coniques à haute résistance et anti-dérailleurs. Tête de flèche prévue pour
mouflage rapide.
*Tête de flèche auxiliaire amovible avec anti-dérailleur optionnelle.
Relevage
Un vérin hydraulique double effet avec clapet anti-retour intégré. Angles de relevage -3°
à +78°.
Contrôleur d'état de charge et dispositif de
fin de course haute crochet indépendant
En standard, contrôleur d'état de charge à affichage graphique et dispositif de fin de
course haute avec alarmes sonores et visuelles et dispositif de coupure des
mouvements. Ces dispositifs donnent un affichage graphique de l'angle et de la
longueur de flèche, de la portée, de la hauteur de tête de flèche, du moment relatif, de la
charge maximum autorisée, de la charge levée et de sécurité de fin de course haute
crochet. Le dispositif standard de limitation du domaine d'évolution (Work Area Definition
System) permet à l'utilisateur de pré-définir et limiter le domaine de travail autorisé.
Cabine
Cabine panoramique tout acier avec isolation sonore et vitrages de sécurité teintés.
Siège ergonomique équipé de manipulateurs électriques intégrés aux accoudoirs.
Tableau de bord équipé de tous les instruments nécessaires à la surveillance du moteur.
Autres équipements montés en standard : chauffage de cabine à eau chaude, ventila-
teur, vitrages coulissants latéraux et arrière, vitre de toit coulissante équipée d'un essuie-
glace électrique et d'un rideau pare-soleil, essuie-glace et lave-glace de pare-brise
électriques, extincteur et ceinture de sécurité
Orientation
Orientation à planétaires et frein multi-disques à commande au pied. Serrage par
ressorts et desserrage hydraulique. Verrouillage mécanique d'orientation sur une
position commandé depuis la cabine, de type piston.
*Verrouillage d'orientation mécanique 360° optionnel. Vitesse maximale : 2,5 tours/min.
Contrepoids
5 511 kg broché à la superstructure.
Système hydraulique
Trois pompes principales à engrenages donnant un débit combiné de 391 litres/min, 511
litres/min avec un dispositif d'air conditionné. Pression maximum de service : 280 bars
(27,6 MPa). Deux distributeurs hydrauliques indépendants avec compensateurs de
pression. Filtre hydraulique sur circuit de retour avec protection par dérivation plein débit
et indicateur de colmatage. Cartouche amovible avec classe de filtration micrométrique
5/12/16. Réservoir de 500 litres. Refroidisseur air/huile intégré. Prises de pressions
rapides.
Caractéristiques des treuils principal
et auxiliaire (HP30-19G)
Modèle HP30A-19G. Entraînement par réducteur à planétaires et frein multi-disques.
Treuil avec tambour rainuré. Indicateur électronique de rotation du treuil et dispositif
presse-câble.
Effort maximum sur brin simple :
Vitesse max. de déroulement :
Effort maximum autorisé sur brin simple :
7 620 kg avec un câble de classe 6 x 37 standard.
7 620 kg avec un câble de classe 35 x 7 optionnel
Diamètre :
Longueur de câble :
*Câble de classe 35 x 7 de 168 m optionnel
Type de câble : Classe 6 x 37 EIPS IWRC
*Câble anti-giratoire de classe 35 x 7 optionnel
Capacité maximum de câble :
*Equipement en option
Porteur
Châssis
Châssis caissonné mécanosoudé en acier à haute limite élastique. Carters de dispositifs
de calage intégrés et chapes d'arrimage à l'avant et à l'arrière.
Dispositif de calage
Quatre poutres de calage horizontales avec vérins verticaux inversés et clapets anti-
retour intégrés. Calage autorisé en trois positions : 100 %, 50 % et 0 %. Patins d'appui
en acier (diamètre 610 mm) avec dispositifs de fixation rapide. Charge maximum sur
appui : 36 606 kg.
Commandes de calage
Commandes de calage et indicateur de niveau dans la cabine.
Moteur (Tier III)
Moteur diesel Cummins QSB 6,7 l, six cylindres et dispositifs de suralimentation, 179 kW
(bruts) à 2 500 tr/min. Couple maximum : 987 Nm à 1 500 tr/min.
Capacité du réservoir de carburant
273 l.
Boîte de vitesses
Boîte de vitesses Spicer, 6 rapports de marche avant et 6 rapports de marche arrière
(3 rapports de marche élevés et 3 rapports de marche faibles). Débrayage de pont avant
pour déplacement en 4 x 2.
Installation électrique
Deux batteries sans entretien de 12 volts. pour l'éclairage et le démarrage, disjoncteurs,
interrupteur coupe-circuit.
Direction / Transmission
4 x 4. Direction hydraulique indépendante. Avant : hydraulique à commande par volant.
Arrière : hydraulique à commande par interrupteur. Fournit un nombre illimité de vari-
antes des 4 principaux modes de direction : avant uniquement, arrière uniquement, di-
rection en crabe et direction coordonnée. Indicateur de direction arrière central. Rayon
de braquage des 4 roues : 6,7 m.
Ponts
Avant : Pont moto-directeur avec différentiel et réductions à planétaires dans les moyeux
fixé de manière rigide au châssis.
Arrière : Pont moto-directeur avec différentiel et réductions à planétaires dans les
moyeux articulé au châssis.
Dispositif de verrouillage d'oscillation
Les dispositifs de verrouillage hydrauliques automatiques sur l'essieu arrière ne permet-
tent une oscillation de 20,3 cm que si la flèche est centrée sur l'avant.
Freins
Freinage sur toutes les roues avec circuit scindé. Frein de stationnement à serrage par
ressorts et desserrage hydraulique sur essieu.
Pneumatiques
29,5 x 25 - 28 PR de type chantier à carcasse conventionnelle (diagonale).
Eclairage
Ensemble d'éclairage complet incluant les clignotants, ainsi que les feux avant, arrière,
de freinage et de détresse.
Vitesse maximum
37 km/h.
Aptitude (théorique) en pente
75 % pour un véhicule d'un poids total de 40 024 kg, équipé de pneus 29,5 x 25, de
pompes enclenchées, d'une flèche de 33,6 m, de l'extension à double repliage latéral et
d'un treuil auxiliaire.
Equipements standard divers
Pare-chocs pleine largeur, rétroviseurs, support d'amarrage de crochet, alarme de recul
électronique, éclairage, coffre avant, compteur de vitesse,
indicateur de position de roues arrière, chauffage de cabine à eau chaude de 36 000
BTU, rétroviseurs de treuil, alarmes sonores et visuelles moteur. Soupape de commande
pour treuil auxiliaire (réduction du treuil). Dispositif de démarrage à froid et chauffe-mo-
8 246 kg
teur thermoplongeur, 120 V 1 500 W.
179 m/min
*Equipements optionnels
*Treuil auxiliaire (inclut le treuil auxiliaire HP30A-19G avec l'indicateur électronique de
rotation du treuil et le dispositif presse-câble, 152 m de câble métallique 19 mm de
classe 35 x 7, une tête de flèche auxiliaire monoréa.) *DISPOSITIF D'AIR CONDITIONNE
19 mm
(inclut un dispositif d'air conditionné hydraulique de 28 500 BTU). *Ensemble d'éclairage
152 m
auxiliaire (inclut le gyrophare orange sur cabine, le feu de travail sur treuil et deux phares
de travail montés à l'extrémité du caisson de base). *AUTRES ACCESSOIRES (barrette
d'affichage CEC en cabine). *Conformité CE (inclut une flèche, un interrupteur de coupe
211 m
circuit, un troisième indicateur de circuit, une direction auxiliaire d'urgence électrique,
des manipulateurs multidirectionnels doubles-axes aux normes européennes). *Différen-
tiels inter-roues (avant et arrière). *Platelage aluminium total. *Débrayage de pompe
manuel.*Crochet de remorquage (arrière). *Blocage d'orientation positive 360° (type Ville
de New York). *Tapis en caoutchouc pour le coffre de stockage. *Enregistreur de
données PAT data logger. *Protections de garde-boue en aluminium.
Caractéristiques techniques
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