Caractéristiques Techniques - Grove Rt530E-2 Bedienungsanleitung

Superstructure
Flèche
8,8 m - 29 m. Flèche télescopique hydraulique à quatre éléments, séquencée et syn-
chronisée. Hauteur maximale de tête de flèche : 31,2 m.
*Extension treillis fixe optionnelle
Extension treillis à repliage latéral de 7,9 m avec possibilité de déport à 0° ou 30°.
Repliage le long de l'élément de flèche de base. Hauteur maximum
d'extension treillis : 38,9 m.
*Extension treillis télescopique optionnelle
Extension treillis télescopique à repliage latéral de 7,9 m à 13,7 m avec possibilité de
déport à 0° ou 30°. Repliage le long de l'élément de flèche de base. Hauteur maximum
d'extension treillis : 44,5 m.
Tête de flèche
Trois poulies Nylatron montées sur des roulements à rouleaux coniques à haute
résistance et anti-dérailleurs. Tête de flèche prévue pour mouflage rapide.
Relevage
Un vérin hydraulique double effet avec clapet anti-retour intégré. Angles de relevage -3°
à +76°.
Contrôleur d'état de charge et dispositif de
fin de course haute crochet indépendant
En standard, contrôleur d'état de charge à affichage graphique et dispositif de course
haute avec alarmes sonores et visuelles et dispositif de coupure des mouvements. Ces
dispositifs donnent un affichage graphique de l'angle et de la longueur de flèche, de la
portée, de la hauteur de tête de flèche, du moment relatif, de la charge maximum au-
torisée, de la charge levée et de sécurité de fin de course haute crochet. Le dispositif
standard de limitation du domaine d'évolution (Work Area Definition System) permet à
l'utilisateur de pré-définir et limiter le domaine de travail autorisé.
Cabine
Cabine panoramique tout acier avec isolation sonore et vitrages de sécurité teintés.
Siège ergonomique équipé de manipulateurs multidirectionnels électriques doubles-axes
intégrés aux accoudoirs. Tableau de bord équipé de tous les instruments nécessaires à
la surveillance du moteur. Autres équipements montés en standard : colonne de direc-
tion réglable en inclinaison, chauffage de cabine à eau chaude, ventilateur, vitrages
coulissants latéraux et arrière, vitre de toit coulissante équipée d'un essuie-glace
électrique et d'un rideau pare-soleil, essuie-glace et lave-glace de pare-brise électriques,
extincteur et ceinture de sécurité.
Orientation
Dispositif d'orientation avec vitesse progressive sur une seule gamme,
réduction à planétaires et frein multi-disques immergés à commande au pied. Frein de
rotation à ressort à débrayage hydraulique. Verrouillage de sécurité mécanique à une po-
sition, actionné depuis la cabine.
Vitesse maximale : 2 tours/min.
Contrepoids
3 817 kg broché à la superstructure.
Système hydraulique
Deux pompes principales, une à pistons et une à engrenages, donnant un débit combiné
de 316,5 litres/min. Pression maximum de service : 275,7 bars. Distributeur hydraulique
trois éléments avec compensateurs de pression. Filtre hydraulique sur circuit de retour
avec protection par dérivation plein débit et indicateur de colmatage. Cartouche amovible
avec classe de filtration micrométrique 5/12/16. Réservoir hydraulique de 396 litres.
Prises de pressions rapides.
Caractéristiques des treuils principal
et auxiliaire (HP15C-17G)
Entraînement par réducteur à planétaires et frein multi-disques immergés.
Indicateurs électroniques de rotation du treuil et dispositif presse-câble.
Effort maximum sur brin simple :
3e couche : 4 323 kg
Effort maximum autorisé sur brin simple :
Vitesse max. de déroulement :
Câble anti-giratoire type 6 x 36 EIPS IWRC, Special Flexible 35 x 7 Flex-X
Diamètre :
Longueur de câble :
Treuil principal :
Treuil auxiliaire :
Capacité maximum de câble :
*Equipement en option
1e couche : 5 280 kg
5e couche : 3 656 kg
5 280 kg avec câble de classe 6 x 37
5 280 kg avec câble de classe 35 x 7
136 m/min
16 mm
137 m
137 m
181 m
Caractéristiques techniques
Porteur
Châssis
Châssis caissonné mécanosoudé en acier à haute limite élastique.
Chapes de remorquage et d'arrimage à l'avant et à l'arrière.
Dispositif de calage
Quatre poutres de calage hydrauliques télescopiques avec vérins inversés et clapets
anti-retour intégrés. Calage autorisé en trois positions : 0 %, 50 % et 100 %. Patins
d'appui carrés (362 mm de côté) en acier avec dispositifs de fixation rapide. Charge
maximum sur appui : 24 857 kg
Commandes de calage
Commandes de calage et indicateur de niveau dans la cabine.
Moteur (Tier III)
Moteur diesel Cummins QSB 6,7 l, six cylindres, 119 kW (bruts) à 2 500 tr/min. Couple
maximum : 732 Nm à 1 500 tr/min.
Capacité du réservoir de carburant
219 l.
Boîte de vitesses
Boîte de vitesses « range shift » à 6 rapports (3 rapports en 2 gammes en marche avant
et en marche arrière). Débrayage de pont avant pour déplacement en 4 x 2.
Installation électrique
Deux batteries sans entretien de 12 volts pour l'éclairage et le démarrage. Coupe-circuit.
Système de diagnostic CanBus.
Direction / Transmission
4 x 4. Direction assistée à commande indépendante. Avant : hydraulique à commande
par volant. Arrière : hydraulique à commande par interrupteur. Fournit un nombre illimité
de variantes des 4 principaux modes de direction : avant uniquement, arrière unique-
ment, direction en crabe et direction coordonnée. Indicateur de direction arrière.
Rayon de braquage extérieur : 5,8 m. Rayon de braquage intérieur : 4 m
Ponts
Avant : Pont moto-directeur avec différentiel et réductions à planétaires dans les moyeux
fixé de manière rigide au châssis.
Arrière : Pont moto-directeur avec différentiel et réductions à planétaires dans les
moyeux articulé au châssis.
Dispositif de verrouillage d'oscillation
Les dispositifs de verrouillage hydrauliques automatiques sur l'essieu arrière ne permet-
tent une oscillation de 25,4 cm que si la flèche est centrée sur l'avant.
Freins
Freinage à disques sur toutes les roues avec circuit scindé.
Frein de stationnement à serrage par ressorts et desserrage hydraulique sur l'essieu
avant.
Pneumatiques
Pneumatiques standard 20,5 x 25 - 24 plis. En option : 16 x 25 - 28 plis
Eclairage
Eclairage complet incluant les clignotants, ainsi que les feux avant, arrière, de freinage et
de détresse.
Vitesse maximum
40 km/h à 2 500 tr/mn.
Aptitude (théorique) en pente
119 % (calage du moteur) pour un véhicule d'un poids total de 27 006 kg, équipé de
pneus 20,5 x 25, de la flèche principale de 29 m, d'une extension treillis télescopique de
13,7 m, d'un contreproids de 3 817 kg, d'un moufle de 30 t et d'un crochet simple leste
de 7,5 t.
Equipements standard divers
Pare-chocs pleine largeur, platelage tout acier avec antipatinage, rétroviseurs, support
d'amarrage de crochet, alarme de recul électronique, éclairage, coffre avant, compteur
de vitesse et horamètre, indicateur de position de roues arrière, chauffage de cabine à
eau chaude de 36 000 BTU, rétroviseurs de treuil, alarmes sonores et visuelles moteur,
chapes de remorquage et d'arrimage à l'avant et à l'arrière, indicateur de niveau de
liquide de refroidissement.
*Equipements optionnels
*TREUIL AUXILIAIRE (inclut le treuil auxiliaire HP15C-17G avec l'indicateur électronique
de rotation du treuil et le dispositif presse-câble, 137 m de câble métallique 16 mm de
classe 35 x 7 et une tête de flèche auxiliaire monoréa.) *ENSEMBLE D'ECLAIRAGE
AUXILIAIRE (inclut le gyrophare orange sur superstructure et deux phares de travail
halogènes montés à l'extrémité du caisson de base). *Barrette d'affichage CEC (en
cabine). *Dispositif d'air conditionné (28 500 BTU). *Verrouillage mécanique d'orientation
360° (type Ville de New York). *Crochet de remorquage. *Différentiels inter-roues
commandés depuis la cabine (avant et arrière). *Nécessaire de lecture et enregistrement
des données du système PAT Data logger. *Tapis en caoutchouc pour le coffre de
stockage.
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