Brændstof; Opbevaring Af Brændstof; Påfyldning - Makita DBC3310 Betriebsanleitung

Brændstofblanding
Brændstof
+
1000 cm 3 (1 Liter)
5000 cm 3 (5 Liter)
A
10000 cm 3 (10 Liter)
Motoren på denne maskine er en luftkølet højeffekts totaktsmotor,
som kører på en blanding af benzin og totakts-motorolie.
Motoren er dimensioneret til at køre på blyfri normalbenzin
med en min. oktan på 91 ROZ. Hvis man ikke har adgang til
den slags benzin, kan man også bruge benzin med et højere
oktantal, uden at motoren tager skade heraf.
Af hensyn til optimal motorgang og som beskyttelse for
helbred og miljø bør man altid anvende blyfri benzin!
Til smøring af motoren anvendes syntetisk totakts-motorolie
til luftkølede totaktsmotorer (kvalitetsniveau JASO FC eller
ISO EGD), som blandes i benzinen. Fra fabrikken er motoren
indstillet til MAKITA højeffekts totakts-motorolie i et miljø venligt
blandingsforhold på 50:1. Derved sikres motoren lang levetid
og pålidelig, røgsvag funktion. MAKITA højeffekt totaktsolie
leveres til forskellige behov i følgende colli:
1 l Best.-Nr. 980 008 607
100 ml Best.-Nr. 980 008 606
Har man ingen MAKITA-højeffekts-totaktsolie ved hånden, skal
man ubetinget overholde et blandingsforhold på 50:1, hvis der
bruges andre slags totaktsolie, da der ellers ikke kan garanteres
fejlfri funktion.
OBS: Brug aldrig færdigblandinger fra tankstatio-
nen!
Fremstilling af det rigtige blandingsforhold:
50:1 Ved brug af MAKITA højeffekt totaktsolie, dvs. 50 dele
brændstof blandes med en del olie.
50:1 Ved brug af anden slags syntetisk totakts-motorolie
(kvalitetsniveau JASO FC eller ISO EGD), dvs. 50 dele
brændstof blandes med én del olie.
HENVISNING:
Ved fremstilling af benzin-olie-blandingen blandes først hele
mængden af olie i den halve mængde benzin, først derefter
tilsættes resten af benzinen. Den færdige blanding rystes godt
igennem, før den hældes på tanken.
Der er ingen grund til, at forøge olieandelen i totaktsblandingen
ud over det angivne blandingsforhold, da der derved opstår
forøgede forbrændingsrester, som belaster miljøet og stopper
udstødningskanalen i cylinderen samt lydpotten. Det ville kun
være en overdrivelse af sikkerheden. Det ville desuden øge
brændtofforbruget og reducere ydelsen.
50:1 50:1
20 cm 3 20 cm 3
100 cm 3 100 cm 3
200 cm 3 200 cm 3
UNDGÅ HUDKONTAKT OG KONTAKT MED
ØJNENE!
Omgangen med brændstof kræver forsigtighed og omtanke.
Brændstof kan indeholde opløsningslignende substanser. Tank
op i godt udluftede rum eller i det fri. Indånd ikke brændstofdamp,
Brændstofdampe er giftige og kan føre til fysiske skader.
Hud- og øjenkontakt med brændstof og mineralske olier.
Mineralolieprodukter, og motorolie, virker fedtopløsende på
huden. Ved gentagen og langvarig kontakt udtørrer huden. Dette
kan føre til forskellige hudlidelser og allergiske reaktioner.
Oliekontakt med øjnene giver irritation. Hvis man har fået olie i
øjnene, skal man straks skylle øjet med rent vand.
Hvis irritationen bliver ved, skal man straks opsøge
læge!
Opbevaring af brændstof
Brændstof kan kun opbevares et begrænset tidsrum. Brændstof
og brændstofblandinger ældes på grund af fordampning og
især ved høje temperaturer. Derfor kan brændstof og brænd-
stofblandinger, der har stået for længe, give startproblemer og
motorskade. Køb kun så meget brændstof, som skal bruges på
få måneder. Brændstof, der er blandet op ved højere tempera-
turer, skal bruges i løbet af 6-8 uger.
Brændstof må kun opbevares i godkendte kanistre på et
tørt, køligt og sikkert sted!
Påfyldning
SIKKERHEDSHENVISNINGERNE SKAL UBETINGET
OVERHOLDES!
Brændstof skal omgås forsigtigt og med omtanke.
Kun med motoren slukket!
B
- Rens området omkring tankdækslet (B/1) godt, så der ikke
kommer snavs ned i brændstoftanken.
- Læg buskrydderen i en stabil position, før den fyldes op.
- Skru tankdækslet (B/2) af og hæld forsigtigt brænd-
stofblandingen i til fyldestudsens underkant. Vær forsigtig,
så der ikke spildes brændstof.
- Skru tankdækslet godt på igen.
Tør tankdækslet og omgivelserne af efter påfyldning!
2 1
37