STAMOS Operator Bedienungsanleitung Seite 28

MANTENIMIENTO
Sustitución de la lente de frontal
Reemplace la lente de la cubierta delantera si estuviese dañada (agrietada, rayada, picada o sucia).
Para extraer la lente frontal, presione los dos botones de bloqueo situados en la parte inferior del bastidor
de retención y tire del bastidor y del filtro de oscurecimiento automático hacia fuera. Extraiga la lente
dañada y retire cualquier película protectora antes de instalar la nueva.
Sustitución de la lente de la cubierta interior:
Reemplace la lente de la cubierta interior si está dañada (agrietada, rayada, picada o sucia).
Para reemplazar la lente interna se deben de aflojar las fijaciones en ambos lados de la tapa y colocar la
nueva lente.
Concierne a los siguientes dispositivos: Blaster | Eagle Eye | Firestarter 500 | Legend | Pokerface |
Carbonic | BlackONE | Metalator | Constructor:
Control de la batería:
Después de presionar el botón de TEST, el filtro se debe de oscurecer. El piloto rojo del estado de carga de
la batería se debe iluminar. Si el piloto no se iluminara o la luz fuese muy débil, debe de sustituir el cartucho
del filtro sucio (vea información sobre la posición de la batería en este manual). Si el piloto no brillase aún
con mayor intensidad, significa que hay un problema con el filtro, que se debe sustituir.
LISTA DE COMPONENTES
1. Careta de soldadura
2. Tuercas de fijación
3. Banda antisudoración
4. Banda izquierda
5. Banda derecha
6. Banda frontal
7. Banda posterior, flexible
8. Rueda izquierda para el ajuste del ángulo de inclinación
9. Sujeción izquierda de la banda
10. Rueda de ajuste de la longitud de la banda
11. Sujeción derecha de la banda
12. Rueda derecha para el ajuste del ángulo de inclinación
13. Tornillos de fijación para el ajuste de la banda a la careta
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TABLA DE AJUSTE DE LA SOMBRA
Proceso
Electrodos recubiertos
MAG
TIG
MIG con metales
pesados
MIG con metales
ligeros
Ranurado
Corte plasma
Micro corte al plasma
Nota! El termino metales pesados se refiere a acero, acero aleado, cobre, aleaciones de cobre, etc.
Conforme a la norma europea EN 379:2003+A1:2009
LIMPIEZA
• Limpie el casco con un paño suave
• Limpie la superficie del cartucho con regularidad y evite utilizar productos agresivos
• Limpie el casco con jabón neutro y agua templada
• No utilice detergentes agresivos
• No utilice disolventes para la limpieza de los filtros u otros componentes del casco
• Utilice paños sin pelusa para mantener los sensores y celdas solares limpios
• Sustituya la lente externa o interna si estuviese dañada
(grietas, arañazos, suciedad o irregularidades)
• Limpie el filtro con un paño limpio y sin pelusa. También puede utilizar un paño de algodón
• No sumerja bajo ninguna circunstancia los filtros y las lentes en agua u otros líquidos
• No utilice nunca detergentes que contengan disolventes o aceite
DESCRIPCIÓN DE AVERÍAS
Guía de localización de averías generales:
• Oscurecimiento irregular
• El visor automático no se oscurece o parpadea
• Resonancia lenta
• El rango de temperatura es muy bajo
• Mala visibilidad
• La careta de soldadura se mueve en exceso
Rev. 26.06.2017 Rev. 26.06.2017
1,5 6 10 15 30 40 60 70 100
8 9
8 9
8 9 10
9
10
10
9
4 5 6 7 8 9
1,5 6 10 15 30 40 60 70 100
La banda de la cabeza se ha ajustado de manera incorrecta y hay una distancia irregular de los
ojos al visor (vuelva a ajustar la banda de la cabeza para igualar la distancia)
1. La lente de la cubierta delantera está sucia.
(Limpie o reemplace la lente de la cubierta delantera)
2. Los sensores están sucios (limpie la superficie de los sensores)
1. La lente de cristal externa o interna está sucia (sustitúyala)
2. La iluminación es demasiado escasa
3. La sombra está configurada a un nivel muy oscuro (ajuste el nivel de la sombra)
Banda de la cabeza no ajustada correctamente (vuélvala a ajustar)
Amperaje A
125 150 175 200 225 250 300 350 400 450 500
10 11 12 13 14
10 11 12 13
11 12 13
10 11 12 13 14
11 12 13 14
11 12 13 14 15
10 11 12 13
10 11 12
125 150 175 200 225 250 300 350 400 450 500
55
600
14
600