Accessoires En Option - Glomar C.A.T4 Handbuch

proTeCTIoN dyNaM IQU e CoNTr e le s sU rCharG e s
Tous les modèles C.A.T4 sont équipés de la protection dynamique
contre les surcharges, qui est un outil puissant de traitement des
signaux et qui est chargé d'identifier et de rejeter automatiquement
les interférences électriques qui risqueraient sans cela de surcharger
l'électronique du C.A.T. Cette protection dynamique contre les
surcharges permet à l'opérateur de détecter les câbles et canalisations
dans des environnements perturbés (par exemple, à proximité des postes
électriques ou de câbles aérien haute tension). Il convient de noter que
cette protection dynamique contre les surcharges n'est pas en mesure de
surmonter les interférences de très haut niveau. Dans un tel cas, la mise
en garde de surcharge des signaux s'affiche (voir ci-dessous).
MIses eN Garde
surcharge de signaux
En cas d'utilisation du module C.A.T4 dans des zones où des
perturbations électriques sont présentes, le bar-graph clignotera.
Dans de telles conditions, le contrôle de la sensibilité et la fonction
de profondeur seront inopérantes et nous vous conseillons alors
d'essayer de soulever votre C.A.T4 ou de l'écarter de la zone
perturbée ou de vous en servir à un autre emplacement.
Mesures de profondeur
Le réseau est hors rayon d'action.
Le mode choisi ne peut pas effectuer d'estimation de
profondeur.
Il n'est pas possible d'afficher la profondeur (par exemple,
en présence de perturbations électriques élevées).
strikeAlert
™
La fonctionnalité StrikeAlert proposée en option avertit l'opérateur
de la présence de câbles ou de canalisations peu profonds. Pour
vérifier si votre C.A.T4 est équipé de StrikeAlert, recherchez la
présence de l'autocollant StrikeAlert Activation sur le côté du
C.A.T4.
Lorsqu'une canalisation ou un câble peu profond est détecté
dans le mode 50 hertz, Genny ou Évitement,la fonction StrikeAlert
fait clignoter un astérisque à l'écran et un bip sonore distinct
d'avertissement se fait entendre. La fonction StrikeAlert n'est pas
activée lors de la détection en mode radio.
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eC.a.T4 et eC.a.T4+ uniquement
Avertit que l'opérateur utilise un C.A.T trop loin de la verticale
ou le déplace trop vite pour pouvoir localiser de manière fiable
des câbles ou canalisations.
Lors de la mise en route, signale que le C.A.T doit faire l'objet
d'une révision dans moins de 30 jours, avec indication du
nombre de jours restant avant que cette révision n'ait lieu.
Si la fonction CALSafe est activée sur le C.A.T, le module
™
indique la date prévue pour son calibrage est dépassée.
Renvoyez ce module pour y effectuer une révision immédiate.
désactivation des alertes
Si besoin est, s'il faut par exemple effectuer une localisation sous
un certain angle, il est possible de désactiver provisoirement les
fonctions d'alertes StrikeAlert et SWING en maintenant la pression
sur la touche de profondeur pendant toute la durée du bip sonore
du contrôle de charge des piles, lors de la mise sous tension. Les
modèles eC.A.T4 enregistrent cette action.

Accessoires en option

s oN d e d e d eTe CTI oN – p oU r r e s eaUx N oN
M eTallI QU e s
La sonde est un éméteur autonome de signal qui peut-être localisé par
le C.A.T4 dans le mode Genny ou le mode d'évitement.
Positionnez la pile dans la sonde en respectant la polarité indiquée par
le schéma g du compartimentpiles.
Pour vérifier le bon
fonctionnement, posez la
sonde sur lesol, sélectionnez
le mode genny sur le C.A.T4
puis, tout en alignant le
C.A.T4 sur la sonde, vérifiez
que le signal est bien reçu.
Introduisez la sonde dans
la conduite ou le drain puis
ajustez la sensibilité du
C.A.T4 pour recevoir le signal.
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