Eufab Cross Montageanleitung Seite 17

Afbeelding 4
Eerst moet u de klampen voor de draagtafel met de schroeven M6 X 45, de onderlegringen van
6 mm en de zelf-borgende moeren M6 aan de draagtafel vastschroeven.
Daarna moet de draagtafel aan de draagbuis worden vastgeschroefd. Gebruik hiervoor ook de
schroeven M6 X 45, de onderlegringen van 6 mm en de zelf-borgende moeren M6. Nadat u de
draagtafel heeft gemonteerd, kunt u zij naar boven zwenken.
Wanneer het reservewiel linksachter op uw voertuig zit, moet de draagtafel om 180°
gedraaid worden gemonteerd.
Afbeelding 5
De rails voor de fietsen zijn al voor een deel voorgemonteerd. Om zij volledig te monteren moet
u deze rails nu eerst aan elkaar schuiven zoals op de foto met de verbindingen van de rails is te
zien. Vervolgens moet u deze verbinding met het onderdeel van kunststof en de schroeven M6 X
30, de onderlegringen van 6 mm en de zelf-borgende moeren M6 vast aan elkaar schroeven. Zet
dan aan de onderkant van de fietsenrails telkens één Coulissenschroef M6 X 45 van links en één
van rechts in de geleidingsrail. Daarna moet u er per rail drie gordelclips in deze geleidingsrail
zetten, namelijke twee op de ene kant en één op de andere kant. Vervolgens kunt u de
einddoppen op de beide einden van de fietsenrails zetten. In de draagtafel zijn er boorgaten voor
het vastmaken van deze rails die u op de volgende manier kunt monteren: Zet eerst de
schroefdraden van de slotbouten in deze boorgaten, richt dan de rails voor de fietsen op het
midden van de draagbuis uit en schroef de rails met de onderlegringen van 6 mm en de zelf-
borgende moeren M6 vast.
Door deze moeren later weer los te draaien kunt u de rails individueel op de fietsen afstemmen.
Let er ook goed op dat u niet dezelfde aantal gordelclips op dezelfde kant van de rails
vastmaakt. Zie hiervoor de afbeelding 5. Wanneer u nu de draagtafel naar boven nijgt, kunt u
haar met behulp van de bijbehorende klampen op de kant van de draagbuis fixeren.
Afbeelding 6
Het vastmaken van de drager op het reservewiel:
Wanneer het reservewiel linksachter op uw voertuig zit, moet u de zwenkbare frame en de
draagtafel om 180° gedraaid monteren. Stel hiervoor eerst de verbindingsbuis (met drie
mogelijkheden voor het afstemmen) op de breedte van uw reservewiel in. Maak dan de
spangordels los en zet de drager met de verbindingsbuis op het reservewiel. Richt de drager
daarna horizontaal uit en let er ook goed op dat de spangordels elkaar achter het reservewiel
kruisen. Vervolgens moet u deze spangordels met de inrichtingen voor het vastknellen van de
gordels zo vasttrekken dat de drager stevig en veilig op het reservewiel komt te zitten.
Afbeelding 7
Het vastmaken van de fietsen op de drager op het reservewiel:
De eerste fiets wordt in de eerste fietsenrail (die het dichtst bij het voertuig zit) geplaatst en met
de korte framehouder aan de zwenkbare buis vastgemaakt.
De wielen van de fiets moet u dan met drie korte spangordels vastmaken. Let hierbij goed erop,
dat twee van deze spangordels voor het voorwiel zijn bestemd en één van de gordels voor het
achterwiel. De tweede fiets kunt u het beste in omgekeerde richting in de tweede rail zetten. Hij
wordt dan met de lange framehouder vastgemaakt. De wielen van deze fiets maakt u nu op
dezelfde manier als bij de eerste fiets beschreven vast. Misschien zal het echter nodig zijn om
de fietsen anders dan beschreven apart van elkaar en alternerend op de drager te plaatsen,
zodat u zij op de juiste manier vast kunt maken. Vervolgens moeten de fietsen nog met de extra
veiligheidsgordel worden gefixeerd. Leg hiervoor deze gordel door de frames van de fietsen en
om de zwenkbare buis en trek de veiligheidgordel dan goed vast.
Veiligheidsgorde
l
17