Eufab Cross Montageanleitung Seite 16

• Sostituire i pezzi sempre con pezzi originali!
Per un montaggio regolare e sicuro osservare scrupolosamente le istruzioni di montaggio. Se
dovessero esserci dei dubbi a riguardo a tali istruzioni, chiedere ulteriori delucidazioni al
commerciante o direttamente al produttore.
Per la Sua sicurezza personale, deve controllare con cadenza regolare il portabicicletta ed il
suo carico in quanto secondo il § 23 del codice della strada Lei è tenuto al controllo e, in caso di
incidenti, può essere ritenuto responsabile.
Il produttore ed il commerciante non rispondono dei danni a cose o persone causati da
un montaggio irregolare o da un uso inappropriato.
Il prodotto è stato collaudato in condizioni estreme nelle quali ha dato prova di buoni risultati per
quanto riguarda la sicurezza e la stabilità. Per questa ragione se il prodotto viene montato in
maniera inappropriata, è da escludersi un mancato funzionamento.
NL
Art. Nr. 11208
Fietsendrager „Cross" op het reservewiel
Montage-instructies
Geachte klant,
bedankt dat u voor dit product heeft gekozen! Deze fietsendrager voor terreinwagens is door
ons op volledigheid gecontroleerd. Deze drager op het reservewiel is van aluminium gemaakt
en heeft inclusief framedrager voor de fietsen en alle onderdelen voor het vastmaken van de
lading een ledige massa van ongeveer 7 kilo.
Vóórdat u met de montage begint, controleer a.u.b. uw fietsendrager voor terreinwagens nog
een keer op volledigheid. Lees deze montage-instructies zorgvuldig door en kom de instructies
voor uw veiligheid na. Denk er ook aan dat sommige onderdelen die in de lijst van onderdelen
zijn opgenoemd al zijn voorgemonteerd. Technische wijzigingen voorbehouden.
Afbeelding 1
Begin door de verbindingshulzen over de verbindingsbuis te schuiven en schroef daarna de
draagbuis aan deze verbindingsbuis vast. Gebruik hiervoor de schroeven M6 X 40, de
onderlegringen van 6 mm en de zelf-borgende moeren M6. In ieder van de twee lange zijden
van deze verbindingsbuis zitten er drie boorgaten. Door deze boorgaten heeft u de
mogelijkheid om de fietsendrager op de specifieke breedte van het reservewiel af te stemmen.
Afbeelding 2
Aan de onderkant van de draagbuis zitten er twee boorgaten. In deze boorgaten moeten nu de
inrichtingen voor het vastknellen van de gordels met behulp van de slotbouten M6 X 45, de
onderlegringen van 6 mm en de zelf-borgende moeren M6 worden vastgeschroefd.
De koppen van de slotbouten moeten naar de kant van het reservewiel wijzen. Op deze
manier kunt u namelijk beschadigingen van het wiel voorkomen. Zie ook op de foto. U zet
de oogbouten met de gordels van beneden in de gaten van de verbindingsbuis en schroeft hen
met de blokken voor het vasthouden vast. Dan moet u de gordels kruisen en hun einden in de
inrichtingen voor het vastknellen invoeren. Zie op de foto.
Afbeelding 3
Voor het monteren van de zwenkbare buis heeft u de tandschijven, de slotbouten M6 X 100, de
onderlegringen van 6 mm en de gekartelde moeren M6 van plastic nodig. De beschermende
rubbers zijn al op de zwenkbuis voorgemonteerd. Nu moet u de slotbouten van binnen naar
buiten door de boorgaten in de draagbuis, door de tandschijven en door de boorgaten van de
zwenkbuis zetten. Dan moet u deze slotbouten met behulp van de onderlegringen van 6 mm en
de gekartelde moeren van plastic vastschroeven.
Wanneer het reservewiel linksachter op uw voertuig zit, moet de zwenkbare frame om 180°
gedraaid worden gemonteerd.
16