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an Hanglagen einsetzen. Prüfen Sie vor dem
Einsatz der Maschine die Bedingungen an der
Arbeitsstelle, um zu ermitteln, ob Sie die Maschine
in diesen Bedingungen an diesem Tag und an
diesem Ort verwenden können. Veränderungen
im Gelände können zu einer Veränderung in der
Neigung für den Betrieb der Maschine führen.
– Vermeiden Sie das Anfahren, Anhalten
oder Wenden der Maschine an Hanglagen.
Wechseln Sie nie plötzlich die Geschwindigkeit
oder Richtung. Wenden Sie langsam und
allmählich.
– Setzen Sie die Maschine nicht in Bedingungen
ein, in denen der Antrieb, die Lenkung oder
Stabilität in Frage gestellt wird.
– Entfernen oder markieren Sie Hindernisse,
u. a. Gräben, Löcher, Rillen, Bodenwellen,
Steine oder andere verborgene Gefahren.
Hohes Gras kann Hindernisse verdecken.
Fahren in unebenem Gelände kann zum
Umkippen der Maschine führen.
– Beim Einsatz der Maschine auf nassem Gras,
beim Überqueren von Hanglagen oder beim
Fahren hangabwärts kann die Maschine die
Bodenhaftung verlieren.
– Gehen Sie beim Einsatz der Maschine in der
Nähe von Abhängen, Gräben, Böschungen,
Gewässern oder anderen Gefahrenstellen
besonders vorsichtig vor. Die Maschine könnte
plötzlich umkippen, wenn ein Rad über den
Rand fährt oder die Böschung nachgibt. Halten
Sie stets einen Sicherheitsabstand von der
Maschine zur Gefahrenstelle ein.
– Achten Sie auf Gefahren unten am
Hang. Mähen Sie die Hanglage mit einer
handgeführten Maschine, wenn Gefahren
vorhanden sind.
– Halten Sie die Schneideinheiten, sofern
möglich, beim Einsatz der Maschine an
Hanglagen abgesenkt. Das Anheben
der Schneideinheiten bei Mäharbeiten an
Hanglagen kann zu einer Instabilität der
Maschine führen.
Anlassen des Motors
1.
Setzen Sie sich auf den Sitz und treten Sie
nicht auf das Fahrpedal, damit es in der
N
-Stellung ist. Aktivieren Sie die
EUTRAL
Feststellbremse, stellen Sie die Motordrehzahl
auf die
LANGSAME
dass der Schalter für das Ein-/Auskuppeln in der
A
-Stellung ist.
USKUPPELN
2.
Drehen Sie den Schlüssel in die
E
-/V
-Stellung. Ein automatischer
IN
ORGLÜH
Stellung und stellen Sie sicher,
Timer steuert das Vorglühen für ungefähr
6 Sekunden.
3.
Drehen Sie den Schlüssel in die S
wenn die Glühkerzenlampe ausgeht. Lassen
Sie den Zündschlüssel sofort los und in die
L
-Stellung zurückgehen, sobald der Motor
AUF
anspringt. Lassen Sie den Motor (ohne Last)
aufwärmen, stellen Sie dann die Gasbedienung
in die gewünschte Stellung.
Lassen Sie den Motor für höchstens 15
Sekunden an. Lassen Sie den Schlüssel
los, wenn der Motor anspringt. Wenn weiter
vorgeglüht werden muss, stellen Sie den
Schlüssel auf die A
auf die E
-/V
IN
diesen Vorgang nach Bedarf.
Abstellen des Motors
Stellen Sie die Gasbedienung in die L
Stellung, stellen Sie den Spindel-Antriebshebel in
die A
-Stellung und drehen Sie den
USGEKUPPELT
Schlüssel in die A
US
Hinweis:
Ziehen Sie den Zündschlüssel ab, um
einem versehentlichen Anlassen vorzubeugen.
Wichtig:
Lassen Sie den Motor für fünf Minuten
im Leerlauf laufen, bevor Sie ihn nach einem
Einsatz unter voller Last ausschalten. Ansonsten
können Probleme mit dem Turboauflader
entstehen.
Hinweis:
Senken Sie die Schneideinheiten auf den
Boden ab. Dies lässt den Druck vom Hubsystem ab
und eliminiert das Risiko, dass die Schneideinheiten
versehentlich auf den Boden abgesenkt werden.
Entlüften der Kraftstoffan-
lage
1.
Parken Sie die Maschine auf einer ebenen
Fläche, senken Sie die Schneideinheiten
ab, stellen den Motor ab, aktivieren die
Feststellbremse und ziehen den Schlüssel ab.
2.
Stellen Sie sicher, dass der Kraftstofftank
mindestens halb voll ist.
3.
Entriegeln und öffnen Sie die Motorhaube.
4.
Öffnen Sie die Entlüftungsschraube am
Kraftstofffilter/Wasserabscheider
27
TART
-Stellung und dann wieder
US
-Stellung. Wiederholen Sie
ORGLÜH
EERLAUF
-Stellung.
(Bild
-Stellung,
-
28).
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