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Prüfschraube
(Bild
andere auf 3 Uhr steht.
1. Prüfschraube (2)
2.
Entfernen Sie die Schraube, die auf 3 Uhr steht
(Bild
59). Der Ölstand sollte am unteren Rand
des Prüflochs sein.
3.
Wenn der Ölstand niedrig ist, entfernen Sie
die Schraube an der 12-Uhr-Position und
füllen Sie Öl auf, bis es aus dem Loch an der
3-Uhr-Position austritt.
4.
Setzen Sie beide Schrauben wieder ein.
5.
Wiederholen Sie die Schritte
gegenüberliegenden Planetengetriebe.
Wechseln des Öls im
Planetengetriebe
Wartungsintervall: Nach 200 Betriebsstunden
Alle 800 Betriebsstunden (Oder mindestens
einmal jährlich).
Wechseln Sie das Öl zum ersten Mal nach 200
Betriebsstunden. Danach sollte das Öl alle 800
Betriebsstunden gewechselt werden. Verwenden Sie
ein hochwertiges SAE 85W-140 Getriebeöl als Ersatz.
1.
Stellen Sie auf einer ebenen Fläche ab und
positionieren Sie das Rad so, dass sich eine der
Prüf-/Ablaufschrauben in der untersten Stellung
(6 Uhr) befindet
1. Prüf-/Ablassschraube
59) auf 12 Uhr und die
Bild 59
1
bis
4
am
(Bild
60).
Bild 60
2.
Stellen Sie eine Auffangwanne unter die
Nabe des Planetengetriebes, entfernen die
Verschlussschraube und lassen das Öl ablaufen.
3.
Stellen Sie eine Auffangwanne unter
das Bremsgehäuse, entfernen Sie die
Ablassschraube und lassen das Öl ablaufen
(Bild
61).
g019500
1. Ablassschraube am Bremsgehäuse
4.
Setzen Sie die Schraube wieder im
Bremsgehäuse ein, wenn das Öl vollständig an
beiden Stellen abgelaufen ist.
5.
Drehen Sie das Rad, bis das offene
Schraubenloch im Planetengetriebe auf der
12-Uhr-Stellung ist.
6.
Drehen Sie die Verschlussschraube wieder auf.
7.
Wiederholen Sie die Schritte an der
gegenüberliegenden Planetengetriebe- bzw.
Bremsengruppe.
Prüfen des Schmierstoffs
in der Hinterachse
Wartungsintervall: Alle 400 Betriebsstunden
Die Hinterachse wird im Werk mit SAE 85W-140
Getriebeöl gefüllt. Prüfen Sie den Stand vor
dem ersten Anlassen des Motors und dann alle
400 Betriebsstunden. Das Fassungsvermögen
beträgt 2,3 l. Prüfen Sie die Dichtheit täglich.
1.
Parken Sie die Maschine auf einer ebenen
Fläche, senken Sie die Schneideinheiten
ab, stellen den Motor ab, aktivieren die
Feststellbremse und ziehen den Schlüssel ab.
2.
Entfernen Sie eine Prüfschraube
g008862
aus einem Ende der Achse und stellen Sie
sicher, dass das Öl die Unterseite des Lochs
erreicht. Entfernen Sie bei niedrigem Ölstand
die Füllschraube
45
Bild 61
(Bild
(Bild
62) und füllen Sie genug
g019501
62)
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