Ispezione Prima Dell'uso - GCE OPTO WIND Bedienungsanleitung

3. CERTIFICAZIONI
FILTRO LCD:
EN 379 – Protezione personale degli occhi - Filtri automatici per saldatura
certificato dall'ente certificatore n°: 0530
CASCO:
EN 175 B – Protezione personale - Equipaggiamenti di protezione degli occhi e del viso durante la
saldatura e i procedimenti connessi
SISTEMA COMPLETE (Casco + Dispositivo di Protezione Respiratoria):
EN 12941:1998+A1:2003+A2:2008 – Dispositivi di protezione delle vie respiratorie - Elettrorespiratori
a filtro completi di elmetto o cappuccio - Requisiti, prove, marcatura
certificato dall'ente certificatore n°: 0158
Il Dispositivo di Protezione Respiratoria è stato progettato e fabbricato in conformità alla EN12941:
1998 come dispositivo TH2P R SL.
Questo livello di protezione può essere fornito solo quando usato con i filtri forniti dal costruttore e
contrassegnati "EN12941:1998 TH2P R SL".
4. LISTA DI IMBALLAGGIO
Una confezione con il sistema completo compreso di accessori contiene:
•
Casco per saldatura (incluso il filtro LCD)
• Poggiatesta completo di condotto per l'aria.
• Cappuccio per l'isolamento del viso
• Unità di ventilazione (Batteria, Fiiltro P R SL e Pre Filtro inclusi)
• Tubo per l'aria
•
Cintura
•
Carica batterie
• Indicatore di flusso d'aria
•
Manuale di istruzioni
•
Borsa
5.

ISPEZIONE PRIMA DELL'USO

Ogni volta prima di utilizzare questa attrezzatura verificare che:
•
Il filtro auto-oscurante non sia danneggiato e funzioni correttamente.
•
Le lenti di protezione del filtro (lenti di copertura) siano pulite, chiare, non danneggiate, fissate al
casco e che coprano il filtro auto-oscurante esternamente e internamente.
•
Non vi siano danni al casco comprese crepe, buchi o fusioni di materiale.
• Tutti i componenti dell'unità de ventilazione siano in buone condizioni, senza danni visibili (come
buchi, strappi, ecc). Sostituire eventuali parti danneggiate o usurate. Esaminare attentamente il
tubo dell'aria e il cappuccio di isolamento del viso.
• Il tubo sia correttamente collegato sia al casco che all'unità di ventilazione.
•
Vi sia sufficiente flusso d'aria. (Vedere la sezione "Test Air Flow")
•
Gli allarmi funzionino correttamente. (Vedere la sezione "Allarmi")
• L'aria sia distribuita attraverso l'intero sistema respiratorio dall'unità al casco.
•
La batteria sia completamente carica (vedere la sezione "Batteria")
Inoltre:
•
Nulla deve entrare in contatto con le parti in movimento.
•
Assicurarsi che non vi sia alcun tentativo di modifica o alterazione dell'apparecchio o del filtro.
• Evitare che acqua o altri liquidi entrino nell'unità - in particolare nel motore e nella ventola, nel filtro
o nella batteria.
•
Assicurarsi che il casco e il cappuccio isolino perfettamente la testa dell'utente (Barba o capelli
lunghi possono interferire nella tenuta).
• Assicurarsi che l'unità di ventilazione si posizionata in modo tale da evitare che il tubo si possa
impigliare durante l'uso.
• A ritmi molto elevati di lavoro la pressione dell'aria nel casco può diventare negativa a causa
dell'aumento della respirazione. Questo dispositivo di protezione delle vie respiratorie deve essere
utilizzato esclusivamente da personale competente ed addestrato.
• I filtri non devono essere modificati per adattarsi ad altri tipi di unità di ventilazione.
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