Briggs & Stratton; Avviamento Motore; Movimentazione Della Macchina; Taglio Dell'erba E Sistema Di Raccolta Automatico - Gianni Ferrari GTS 200 Technisches Handbuch

7.1 BriGGs & strAttoN
RIF. DESCRIZIONE
1 Batteria 12V
2 Motorino avviamento
3
Faro lavoro
4
Spia intasamento filtro olio trasmissioni
5 Interruttore fari lavoro
6 Interruttore avviamento
7
Fusibile protezione impianto
8
Fusibile protezione servizi
9 Fusibile protezione fari lavoro
10 Cicalino cesto pieno
11
Contaore
12
Connessioni motore
13 Elettrovalvola differenziale

8. AVViAMENto MotorE

1) Prendere posto correttamente sul sedile.
2) Assicurarsi che la leva PTO sia completamente disinserita.
3) Assicurarsi che il freno di stazionamento sia completamente inserito.
4) Inserire lo starter per la partenza a motore freddo e girare la chiave di accensione sulla posizione "ON".
5) Girare la chiave di accensione verso il simbolo per accendere il motore.
6) Disinserire lentamente lo starter una volta che il motore è acceso.
7) Con temperatura inferiore a 0° C mantenere il motore a medio regime per almeno 5 minuti.

9. MoViMENtAzioNE dELLA MACCHiNA

1) Regolare la leva acceleratore.
2) Disinserire il freno di stazionamento.
3) Selezionare la velocità desiderata mediante il pedale posto sul lato DX.
4) Azionando il volante si comanda le ruote posteriori.
N.B.: Per arrestare le macchina é sufficiente rilasciare il pedale di avanzamento o retromarcia; una volta
ferma, inserire il freno di stazionamento.
ATTENZIONE: Finchè non sarete esperti nella guida, avanzate a velocità ridotta. Mantenere per-
sone e animali ad almeno 3 mt. di distanza.

10. tAGLio dELL'ErBA E sistEMA di rACCoLtA AUtoMAtiCo

11. ArrEsto MotorE

1) Arrestare la macchina.
2) Disinnestare la leva PTO
3) Inserire il freno di stazionamento.
4) Abbassare completamente l'attrezzatura tramite apposita leva.
5) Assicurarsi che il cesto sia completamente rientrato.
6) Portare il motore al n° minimo dei giri.
7) Girare la chiave di accensione dalla posizione "ON" alla posizione "STOP".

12. riForNiMENto

Il rifornimento del carburante deve essere eseguito in luoghi aperti o sufficientemente ventilati, con motore spen-
to e in assenza di fiamme o scintille. Assicurarsi inoltre che il carburante sia quello indicato.
AVVERTENZA: IL CARBURANTE E' ALTAMENTE INFIAMMABILE.
CONSERVARE IL CARBURANTE IN APPOSITI RECIPIENTI. FARE RIFORNIMENTO DI CARBURANTE SO-
LAMENTE ALL'APERTO E NON FUMARE DURANTE QUESTA OPERAZIONE. AGGIUNGERE CARBURAN-
TE PRIMA DI AVVIARE IL MOTORE. NON TOGLIERE MAI IL TAPPO DEL SERBATOIO NE' AGGIUNGERE
CARBURANTE QUANDO IL MOTORE E' IN FUNZIONE O QUANDO E' CALDO.
In caso di fuoriuscita del carburante, non tentare di avviare il motore ma allontanare la macchina dall'area dove è
avvenuta la fuoriuscita evitando di creare fonti di accensione finchè non si sono dissipati i vapori. Rimettere a posto
correttamente i tappi del serbatoio e del contenitore del carburante.
Vedi figura 7.1
Vedi figura 8.
Vedi figura 12.
14 Interruttore comando differenziale
15 Micro cesto chiuso
16
Micro cesto pieno
17 Micro freno a mano
18 Teleruttore avviamento
19 Rele' arresto motore da sedile e cesto
20
Rele' alimentazione contaore
21
Rele' arresto motore cesto aperto uomo a terra
22 Sensore intasamento filtro olio trasmissione
23 Sensore temperatura
24
Ventola di raffreddamento
25
Micro sedile
26 Interruttore leva innesto PTO
Vedi figura 9.
Vedi figura 10.
11
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