CEMONT VELOX 220.2 Betriebs-Wartungs Und Sicherheitsanleitung Seite 9

F
POS.
MIN
12V
MAX
Version
200 A
MIN
24V
MAX
MIN
12V
MAX
Version
300 A
MIN
24V
MAX
MIN 1
MIN 2
12V
MAX 1
MAX 2
Version
400 A
MIN 1
MIN 2
24V
MAX 1
MAX 2
5.0 DÉMARRAGE
Le démarrage d'un véhicule à l'aide d'un chargeur-démarreur est necessaire lor-
sque la batterie du véhicule ne possède plus suffisamment d'énergie pour alimen-
ter le démarreur. Dans ce cas, il est possible de prélever l'energie nécessaire sur le
réseau électrique par l'intermédiaire du chargeur-démarreur.
Effectuer les branchements décrits au paragraphe 1.2:
a. Placer le sélecteur (START/CHARGE) sur "START"
b. Démarrer le moteur en actionnant le démarreur du véhicule.
c. Aprés le démarrage du moteur, éteindre l'appareil en plaçant interrupteur
(ON/OFF) sur la position "OFF".
L'intensité du courant de démarrage est indiquée dans le tableau ci-dessous:
Courant de démarrage pour 1,5 V
par élément (selon norme 60335)
VERSION
Courant de démarrage pour 1 V
200 A
par élément
Courant de démarrage pour 0 V
Courant de démarrage pour 1,5 V
par élément (selon norme 60335)
VERSION
Courant de démarrage pour 1 V
300 A
par élément
Courant de démarrage pour 0 V
Courant de démarrage pour 1,5 V
par élément (selon norme 60335)
VERSION
Courant de démarrage pour 1 V
400 A
par élément
Courant de démarrage pour 0 V
COURANT MOYEN CAPACITÉ
(A) NOMINALE (Ah)
8 80
10 100
8 80
10 100
9 85
15 185
11 100
18 225
12 115
15 170
18 240
24 325
12 105
15 170
19 240
24 345
BATT. BATT.
12V 24V
155 140
180 170
200 200
175 190
225 230
300 300
195 195
280 230
400 400
DÉMARRAGE
ATTENTION: Ne maintenir le chargeur sur la fonction "START" que le temps
strictement nécessaire au démarrage du véhicule en évitant de dépasser une
durée de 5 secondes, car des durées plus longues et non espacées provoquent la
déterioration du fusible ou l'intervention de la protection thermique.
Le poussoir "START" (ou la commande à distance) doit être actionné avant la
mise en route du démarreur ett ne doit être relâché qu'après l'arrêt de ce dernier.
Si le démarreur du véhicule requiert une puissance supérieure à celle délivrée par
le chargeur, ou si le démarrage est rendu impossible par une batterie trop
déchargée, il est alors nécessaire d'effectuer une charge rapide de 10-15 mn avant
de procéder au démarrage.
Pour le démarrage des moteurs Diesel, il est conseillé d'effectuer un préchauf-
fage avant ne mettre le chargeur sur la position "START" afin d'éviter d'endo-
magger irrémédiablement les bougies.
Le tableau ci-dessous indique la valeur maximale de la batterie que le chargeur
peut remplacer dans diverses conditions:
DÉMARRAGE IMMÉDIAT
Version CONDITIONS
LIMITES
200A 20Ah
300A 20Ah
400A 35Ah
* Conditions limites: batterie très déchargée et température extérieure de -18 °C.
* Conditions moyennes: batterie peu déchargée (cas typique des veilleuses
oubliées toute une nuit), vétusté peu importante et température extérieure autour
de 5-10 °C.
(F) 4
DÉMARRAGE AVEC PRÉCHARGE
CONDITIONS CONDITIONS CONDITIONS
MOYENNES LIMITES MOYENNES
20Ah 20Ah 45Ah
35Ah 45Ah 65Ah
50Ah 65Ah 100Ah
F