Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
• Μοντέλα με ηλεκτρική ανάφλεξη με μπουτόν
Εισάγετε μέχρι τέρμα το κλειδί (4) στην υποδοχή του.
Στη συνέχεια, τραβήξτε το μοχλό φρένου του συστήμα-
τος κοπής (1) προς το τιμόνι, πατήστε το μπουτόν εκκίνη-
σης (5) και κρατήστε το πατημένο μέχρι να λειτουργήσει
ο κινητήρας.
3.3 Κοπή της χλόης
Ο χορτοτάπητας θα είναι καλύτερος αν κάνετε πάντα το
κόψιμο στο ίδιο ύψος και εναλλακτικά προς τις δύο κα-
τευθύνσεις.
Όταν ο κάδος περισυλλογής γεμίσει υπερβολικά, η περι-
συλλογή της χλόης δεν είναι πλέον δυνατή και ο θόρυβος
του χλοοκοπτικού αλλάζει.
Για την αφαίρεση και εκκένωση του κάδου περισυλλογής,
– σ ταματήστε τον κινητήρα και περιμένετε να ακινητο-
ποιηθεί το σύστημα κοπής,
– α νασηκώστε την προστασία οπίσθιας αποβολής, πιά-
στε τη λαβή και αφαιρέστε τον κάδο περισυλλογής δι-
ατηρώντας τον σε κατακόρυφη θέση.
• Για ψιλοτεμαχισμό: αποφεύγετε πάντα την κοπή με-
γάλης ποσότητα χλόης. Μην κόβετε ποτέ πάνω από
το ένα τρίτο του συνολικού ύψους της χλόης σε ένα
μόνο πέρασμα! Προσαρμόστε την ταχύτητα κίνησης
στις συνθήκες του γκαζόν και στην ποσότητα της χλό-
ης για κοπή.
• Σε περίπτωση πλευρικής αποβολής (αν προβλέ-
πεται): συνιστάται να ακολουθείτε διαδρομή ώστε να
αποφεύγεται η αποβολή της κομμένης χλόης από την
πλευρά που δεν έχει ακόμη κοπεί.
• Σε περίπτωση κάδου περισυλλογής με σύστημα
σήμανσης πλήρωσης (αν προβλέπεται): κατά την
διάρκεια της εργασίας, με το σύστημα κοπής σε κίνηση,
ο δείκτης παραμένει ανυψωμένος αν ο κάδος περισυλ-
λογής είναι σε θέση να λάβει επιπλέον κομμένο γρασί-
δι. Όταν χαμηλώνει, σημαίνει ότι ο κάδος περισυλλο-
γής έχει γεμίσει και θα πρέπει να εκκενωθεί.
• Μόνο για μοντέλα DML:
ΠΡΟΣΟΧΗ - Εάν κατά τη διάρκεια της εργασίας χρεια-
στεί να περάσετε από μία λειτουργία με το μοχλό επιλο-
γής εξόδου (βλ. 2.5) στη θέση «B» (ψιλοτεμαχισμός) σε
μια άλλη με το μοχλό στη θέση «Α» (οπίσθια αποβολή),
θα πρέπει να σβήσετε το μηχάνημα και να αφαιρέσετε τη
χλόη από τη συρόμενη θυρίδα (1). Η παρουσία χλόης στη
θυρίδα μπορεί να εμποδίζει την πλήρη διαδρομή του μο-
χλού επιλογής εξόδου.
Συμβουλές για τη φροντίδα του γκαζόν
Κάθε τύπος χλόης έχει διαφορετικά χαρακτηριστικά και
μπορεί να χρειάζεται συνεπώς διαφορετική φροντίδα.
Διαβάζετε πάντα τις οδηγίες στις συσκευασίες των σπό-
ρων όσον αφορά το ύψος κοπής σε σχέση με τις συνθή-
κες ανάπτυξης της περιοχής.
Θα πρέπει να έχετε υπόψη ότι το μεγαλύτερο τμήμα της
χλόης αποτελείται από μίσχο και από ένα ή περισσότερα
φύλλα. Εάν τα φύλλα κοπούν εντελώς, το γκαζόν κατα-
στρέφεται και η ανάπτυξη θα είναι πιο δύσκολη.
Σε γενικές γραμμές ισχύουν οι ακόλουθες οδηγίες:
– η πολύ χαμηλή κοπή προκαλεί ξερίζωμα και αραιώσεις
στο γκαζόν που αποκτά όψη με "κηλίδες",
– τ ο καλοκαίρι η κοπή πρέπει να είναι πιο ψηλή για να
αποφεύγεται η αποξήρανση του εδάφους,
– μ ην κόβετε τη χλόη όταν είναι βρεγμένη, καθώς μει-
ώνεται η αποτελεσματικότητα του συστήματος κοπής
για τη χλόη, η οποία προσκολλάται και προκαλεί ξερί-
ζωμα στο γκαζόν,
– σ ε περίπτωση πολύ ψηλής χλόης, είναι σκόπιμο να
εκτελείτε μια πρώτη κοπή με το μέγιστο επιτρεπτό
ύψος από το μηχάνημα και στη συνέχεια ένα δεύτερο
πέρασμα μετά από δύο ή τρεις ημέρες.
3.4 Τέλος της εργασίας
Στο τέλος της εργασίας, αφήστε το μοχλό του φρένου (1)
και αποσυνδέστε την πίπα του μπουζί (2).
• Μοντέλα με ηλεκτρική ανάφλεξη με κλειδί
Βγάλτε το κλειδί εκκίνησης (3).
• Μοντέλα με ηλεκτρική ανάφλεξη με μπουτόν
Πιέστε το γλωσσίδι (5) και αφαιρέστε το κλειδί εκκίνη-
σης (4).
ΠΕΡΙΜΕΝΕΤΕ ΝΑ ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΘΕΙ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
ΚΟΠΗΣ πριν από οποιαδήποτε επέμβαση.
4. ΤΑΚΤΙΚΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
Φυλάσσετε το χλοοκοπτικό σε στεγνό μέρος.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η τακτική και επιμελής συντήρηση είναι
απαραίτητη για να διατηρείται το επίπεδο ασφαλείας και
οι αρχικές επιδόσεις του μηχανήματος με την πάροδο του
χρόνου.
Κάθε διαδικασία ρύθμισης ή συντήρησης θα πρέπει να
εκτελείται με τον κινητήρα ακινητοποιημένο και το κα-
λώδιο του μπουζί αποσυνδεδεμένο.
1) Φ ορέστε ανθεκτικά γάντια εργασίας πριν από κάθε
επέμβαση καθαρισμού, συντήρησης ή ρύθμισης του
μηχανήματος.
2) Π λένετε επιμελώς το μηχάνημα με νερό μετά από κά-
θε κοπή. Καθαρίστε τα υπολείμματα χλόης και λάσπης
που συγκεντρώνονται στο εσωτερικό του πλαισίου ού-
τως ώστε να μην ξεραθούν καθιστώντας δύσκολη την
επόμενη εκκίνηση.
3) Στα μοντέλα με βαμμένο πλαίσιο: το χρώμα στο
εσωτερικό του πλαισίου μπορεί να αποκολληθεί με
την πάροδο του χρόνου από την τριβή της κομμένης
χλόης. Στην περίπτωση αυτή διορθώστε εγκαίρως τη
βαφή με αντισκωριακό βερνίκι ούτως ώστε να απο-
φύγετε το σχηματισμό σκουριάς και τη διάβρωση του
μετάλλου.
4) Σ ε περίπτωση που είναι αναγκαία η πρόσβαση στο κά-
τω μέρος, γείρετε το μηχάνημα μόνο προς την πλευρά
που υποδεικνύεται στο εγχειρίδιο του κινητήρα εφαρ-
μόζοντας τις σχετικές οδηγίες. Στα μοντέλα που δια-
θέτουν πλευρική αποβολή πρέπει να αφαιρέσετε τον
εκτροπέα αποβολής (εάν έχει τοποθετηθεί - βλ. 3.1.d).
5) Α ποφύγετε τη διαρροή βενζίνης στις πλαστικές επι-
φάνειες του κινητήρα ή του μηχανήματος για να απο-
φύγετε τις φθορές και καθαρίστε αμέσως κάθε ίχνος
βενζίνης που έχει ενδεχομένως χυθεί. Η εγγύηση δεν
καλύπτει φθορές από βενζίνη στις πλαστικές επιφά-
νειες.
6) Στα μοντέλα με AVS: σε περίπτωση ανώμαλων κρα-
δασμών στο τιμόνι, ελέγξτε τις αντικραδασμικές μού-
φες και απευθυνθείτε στο κατάστημα πώλησης για
την αντικατάστασή τους εάν παρουσιάζουν βλάβες
ή φθορές.
7) Γ ια να εξασφαλίσετε την καλή λειτουργία και τη
διάρκεια
ζωής
ται να αντικαθιστάτε περιοδικά το λάδι του κινη-
6
του
μηχανήματος,
συνιστά-
Werbung
Inhaltsverzeichnis
