Briggs & Stratton Murray EMT1838RDF Bedienungsanleitung Seite 46

Kontrola/P idávání oleje
P ed p idáním ìi kontrolou oleje
• Motor umístúte na rovinu.
• Plochu pro plnúní oleje vyìistúte.
1. Vyndejte múrku (A, Obrázek 5) a ot ete ji ìistou látkou.
2. Vložte a utáhnúte múrku.
3. Múrku vyndejte a p ekontrolujte množství oleje. Múl by
být na znaìce PLNÝ (B) na múrce.
4. Jestliže je množství nízké, pomalu p idejte motorový
olej k doplnúní (C). Nep epl ujte. Po p idání oleje
vyìkejte jednu minutu a pak množství oleje zkontrolujte
ještú jednou.
POZNÁMKA: Olej nevlévejte do otvoru pro rychlé
vypouštúní oleje (jestliže existuje).
5. Vložte zpút a utáhnúte múrku.
Tlak oleje
Jestliže je tlak oleje p íliš nízký, tlakový spínaì (kde
existuje) zastaví motor ìi aktivuje varovné za ízení na
p ístroji. Jestliže k tomu dojde, zastavte motor a s múrkou
zkontrolujte množství oleje.
Jestliže je olej pod znaìkou P‡IDAT, p idejte olej, až
dosáhne na znaìku PLNÝ. Nastartujte motor a p ed dalším
provozem p ekontrolujte ádný tlak.
Jestliže je hladina oleje mezi znaìkami P‡IDAT a PLNÝ,
motor nestartujte. K nápravú problému s tlakem oleje
kontaktujte autorizovaného prodejce.
Doporuìení paliva
Palivo musí spl ovat tyto požadavky:
• 9istý, ìerstvý, bezolovnatý benzín.
• Minimálnú 87 oktan /87 AKI (91 RON). Pro vysoké
nadmo ské výšky, viz poznámka níže.
• P ijatelný je benzín až s 10% etanolu (gasohol) ìi až
15% MTBE (metylterciárbutyléter).
POZOR: Nepoužívejte neschválené benzíny, jako je
nap íklad E85. Do benzínu nep idávejte olej a motor
nemodi kujte tak, aby fungoval s jinými palivy. Došlo by
tak k poškození souìástek motoru a porušení záruky
motoru.
K ochranú palivového systému p ed tvorbou gumy do
paliva p imíchejte stabilizátor paliva. Viz ìást Skladování
. R zná paliva se liší. Jestliže dojde k problém m se
startováním ìi výkonem, zmú te dodavatele ìi znaìku
paliva. Tento motor je urìený pro funkci na benzín. Systém
pro kontrolu emisí pro tento motor je EM (Modi kace
motoru).
20
Vysoká nadmo ská výška
P i nadmo ských výškách nad 1 524 metr se vyžaduje
benzín s minimem 85 oktan /85 AKI (89 RON). Abyste
dodržovali p edpisy o emisích, vyžaduje se úprava pro
vysokou nadmo skou výšku. Provoz bez této úpravy
povede ke zhoršení výkonu, zvýšené spot ebú paliva a
vútším emisím. K obdržení informací o úpravú pro vyšší
nadmo skou výšku kontaktujte autorizovaného prodejce.
Nedoporuìuje se používání se soupravou pro vysoké
nadmo ské výšky p i nadmo ské výšce pod 762 metr
(2500 stop).
VAROVÁNÍ
Palivo a jeho páry jsou velice ho lavé a výbušné.
Ohe ìi exploze mohou zp sobit vážné
popáleniny nebo smrt.
TANKOVÁNÍ
• Vypnúte motor a p ed odstranúním uzávúru ho nechte
vychladit alespo po dobu 3 minut.
• Nádrž pl te venku nebo v dob e vútraném prostoru.
• Nádrž nep epl ujte. Aby se umožnila expanze paliva,
netankujte nad spodní ìást hrdla nádrže.
• Palivo udržujte mimo otev ený ohe , jiskry, pilotní
svútla, teplo nebo jiné zdroje vzplanutí.
• Palivové trubiìky, nádrž a uzávúr ìasto kontrolujte pro
známky poškození. Jestliže je to nutné, nahraïte je
novými.
• Jestliže dojde k rozlití paliva, p ed dalším startováním
vyìkejte, než znovu vyschne.
1. K p ístupu k nádrži zvednúte kapotu traktoru.
2. Plochu kolem palivového víìka oìistúte od neìistot a
odpadu. Sundejte palivové víìko (A, Obrázek 6).
3. Palivovou nádrž (B) natankujte benzínem. Aby se
umožnila expanze paliva, netankujte nad spodní ìást
hrdla nádrže.
4. Palivovou zátku vra te zpút.