Installazione; Avvertenze Generali - EBARA 4OY SERIE Bedienungsanleitung

Ruotare il rotore manualmente per verificare
l'assenza di rumori anormali.
Tutte le seguenti operazioni devono essere
eseguite senza alimenatazione elettrica.
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8.1 ACCOPPIAMENTO MOTORE E POMPA
Le presenti istruzioni sono riferite al solo motore, tuttavia verificare il
corretto abbinamento tra motore e pompa in particolare che la potenza
pompa sia minore o uguale alla potenza motore.
Per l'accoppiamento osservare tassativamente anche le istruzioni di
montaggio del costruttore della pompa.
a) Appoggiare il motore e la pompa in orrizzontale su una superficie
piana.
b) Ruotare l'albero manualmente in modo da verificare che giri libera-
mente.
c) Applicare del grasso siliconico al PTFE (fornibile su richiesta) sulla
dentatura dell'albero.
d) Togliere i dadi sui tiranti del motore.
e) Accoppiare il motore con la pompa facendo particolare attenzione al
posizionamento dell'albero scanalato sulla dentatura interna della
pompa ed al posizionamento del cavo.
f) Posizionare le rondelle elastiche sui bulloni verticali e serrare i dadi
in modo incrociato con una coppia di max.12 Nm.
g) Verificare che la cuffia di protezione albero sia posizionata corretta-
mente.
ATTENZIONE!
Controllare il libero movimento radiale ed assia-
le dell'albero motore. Tra motore e pompa non
deve crearsi nessun collegamento rigido che
possa causare un danneggiamento durante il
funzionamento.

8.2 INSTALLAZIONE

ATTENZIONE!
Installare il motore ad una altezza superiore ad
1 m dal fondo, al fine di evitare accumuli di sab-
bia che causerebbero un mal funzionamento del
diaframma.
ATTENZIONE!
Non sollevare il motore afferrando il cavo di alimen-
tazione.
Installare il motore esclusivamento sommerso in acqua.
Fissare il cavo sulla tubazione di mandata dell'elettropompa al fine di
evitare in fase di movimentazione il danneggiamento del cavo di ali-
mentazione.
Non sollevare il motore afferrando il cavo di alimentazione, ma utilizzare
gli appositi ganci di sollevamento predisposti nella bocca di mandata
della pompa.
9. PROLUNGAMENTO CAVO MOTORE
LA GIUNZIONE DEL CAVO DEVE ESSERE EFFETTUATO DA UN
TECNICO QUALIFICATO.
ATTENZIONE!
La scelta e il dimensionamento del cavo di prolun-
gamento è di responsabilità dell'installatore.
Il cavo in dotazione può essere prolungato dal com-
mittente rispettando scrupolosamente quanto indi-
cato nelle istruzioni fornite con il kit di giunzione.
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Assicurarsi di utilizzare un cavo conforme alle
ATTENZIONE!
norme vigenti nel proprio paese e della sezione
necessaria in funzione della lunghezza, della
potenza installata, della tensione di rete ed idoneo
per alimetare motori sommersi (FIG.7).
10. COLLEGAMENTO ELETTRICO
IL COLLEGAMENTO ELETTRICO DEVE ESSERE EFFETTUATO DA
UN TECNICO QUALIFICATO.

10.1 AVVERTENZE GENERALI

ATTENZIONE!
Ogni intervento deve essere eseguito da personale
qualificato, a macchina ferma, non collegata e
assicurata precedentemente contro l'avvio
accidentale. Le presenti indicazioni sono valide
anche per i circuiti ausiliari.
Assicurarsi che non vi sia tensione d'alimenta-
zione.
Il sistema deve avere un efficiente impianto di
ATTENZIONE!
messa a terra secondo le norme elettriche esistenti
nel Paese; questa responsabilità è a carico
dell'installatore.
Si raccomanda che la tensione di alimentazione non differisca di ±10%
della tensione nominale indicata nella targa dati per motori 4OY e del
+6%-10% della tensione nominale indicata nella targa dati per motori
4WY. La variazione della frequenza nominale è ammessa se conforme
alle disposizione delle norme tecniche EN 60034.
Il cavo di alimentazione deve essere esente da
qualsiasi trazione meccanica.
Assicurarsi che il conduttore di protezione sia
collegato a terra.
Provvedere ad un buon contatto della connessione
del conduttore di terra.
10.2 PROTEZIONE MOTORE E SCHEMI DI COLLEGAMENTO
ATTENZIONE!
Prevedere adeguate protezione al motore.
I motori devono essere adeguatamente protetti da sovratensioni e cor-
tocircuiti attraverso l'utilizzo di adeguati quadri elettrici, pertanto salvo
disposizioni diverse da norme locali vigenti, prevedere sulla linea di ali-
mentazione:
a) interruttore generale.
b) fusibili di protezione.
c) interruttore di sovraccarico (magnetotermico).
d) differenziale ad alta sensibilità (30 mA).
- Versione monofase:
Collegare il motore alla linea di alimentazione tramite apposito quadro
elettrico con idonee protezioni da sovraccarico e condensatore, fare ri-
ferimento allo schema elettrico FIG.5. Per la capacità del condensatore
fare riferimento alla targa dati motore.
- Versione Trifase:
Collegare il motore alla linea di alimentazione tramite apposito quadro
elettrico con idonee protezioni da sovraccarico, fare riferimento allo
schema elettrico FIG.6.