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sind, ist Folgendes unbedingt zu beachten:
-
die gesamte Maschine muss sorgfältig gereinigt
werden;
-
es ist zu prüfen, ob die Schrauben fest angezogen sind;
-
beschädigte oder verschlissene Teile müssen
überprüft und ggf. ausgewechselt werden;
-
eventuell eine Schicht des Antirostmittels auf lädierte
oder abgeriebene Stellen auftragen;
-
alle Verschleißteile einschmieren oder einfetten;
-
den Treibstoff aus dem Tank und dem Vergaser
ausleeren;
-
die Maschine mit einer Plane abdecken und an
einem überdachten und vor Unwetter, Frost und
Feuchtigkeit geschützten Platz abstellen.
5.6 ENTSoRGUNG
Für die Entsorgung wird die Maschine in ihre
gleichartigen Bestandteile getrennt, die gemäß
den geltenden Vorschriften des jeweiligen Landes
zur Abfallentsorgung beseitigt werden können.
Die Entsorgung von Altölen und verschiedenen
Reinigungsmitteln erfolgt gemäß den entsprechenden
Vorschriften des jeweiligen Landes.
Im
Falle
der
Entsorgung
Bestandteilen wenden Sie sich ausschließlich an
rechtlich zugelassene Stellen, die in der lage sind, eine
schriftliche Entsorgungsbescheinigung zu hinterlassen.
5.7 ERSATzTEIlE
Ersatzteile für den Motor sind direkt beim
Motorenhersteller oder seinem Vertragshändler zu
beziehen. Für die Bestellung von Ersatzteilen für die
Maschine wenden Sie sich an den gebietszuständigen
Vertragshändler des Maschinenherstellers.
Es wird daran erinnert, dass die Herstellerfirma für
jegliche Fragen bezüglich des Kundendienstes bzw. der
Ersatzteile immer zur verfügung steht.
5.8 FEHlERBEHEBUNG FAQ
A) Wenn der Motor nicht anspringt, überprüfen Sie
wie folgt:
1) dass der Kraftstofftank mindestens bis zur Hälfte
gefüllt ist;
20
vorsicht!
von
verschiedenen
2) ob der Kraftstoffhahn geöffnet ist (wenn am Motor
vorhanden);
3) ob das Steuerungskabel angeschlossen und nicht
beschädigt ist sowie ob die Benzinzusatzvorrichtung
funktionsfähig ist («Luft» - Primer);
4) ob Kraftstoff in den Vergaser oder in das
Einspritzventil gelangt;
5) ob das Entlüftungsloch im Tankdeckel frei ist;
6) ob das Kraftstoffsieb am Vergasereingang sauber ist;
7) ob die Vergaserdüse sauber ist. Sie soll abgeschraubt
und auf Sauberkeit geprüft werden; falls
Verschmutzungen sichtbar sind, reinigen Sie die Düse
mit Druckluft;
8) ob bei der Zündkerze (bei Benzinmotoren) eine
Funkenbildung entsteht. Zur Durchführung dieser
Kontrolle muss die Zündkerze abmontiert und an
das Zündkabel angeschlossen werden. Nachdem
das Metallteil auf die Erdung gelegt wurde,
wird am Zugseil des Starters wie zum Anlassen
gezogen. Wenn zwischen den zwei Elektroden kein
Funken sichtbar wird, müssen die Verbindungen
des Zündkerzenkabels überprüft werden und
wenn dennoch kein Zündfunke da ist, muss die
Kerze ausgewechselt werden. Wenn diese letzte
Lösung trotzdem ohne Ergebnis bleibt, liegt die
Störungsursache an der Elektroanlage und es wird
in diesem Fall empfohlen, sich an die nächstliegende
Kundendienststelle zu wenden.
B) Der Motor ist leistungsschwach
1) Überprüfen Sie, ob der Luftfilter sauber ist; reinigen
Sie ihn ggf. mit Druckluft;
2) Ist der Filter durch Öl verschmutzt, muss er ersetzt
werden;
3) Stellen Sie sicher, dass der Vergaser die richtigen Luft-
und Benzinmengen erhält.
C) Die Maschine fährt nicht:
1) Den Abtriebsriemen (Abb. 6 Pos. 2) auf
Unversehrtheit und korrekte Spannung prüfen.
2) Sicherstellen, dass der Radfreilaufhebel (Abb. 1 Pos.
11) nicht gezogen und durch den Hebel (Abb. 1 Pos.
12) blockiert wird.
3) Die Kabel zum Spannen des Riemens und zur
Freigabe der Räder auf Unversehrtheit prüfen. Wenn
das Problem sich nach den oben beschriebenen
Vorgängen nicht lösen lässt, wenden Sie sich an die
nächste Servicestelle oder eine Fachwerkstatt.
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