Puesta En Marcha - EINHELL Royal BM 40 K Montage- Und Bedienungsanleitung

Anleitung BM 40 K_SPK7:Anleitung BM 46 S_SPK7
E
Posición 1: Altura de corte baja
Posición 2: altura de corte mediana
(posición de suministro (suficiente para uso
normal)).
Posición 3: altura de corte alta
4. Volver a abrir el cubrerruedas y ajustar el resto
de las 3 ruedas siguiendo el mismo
procedimiento a la misma altura y posición.

6. Puesta en marcha

¡Atención!
El motor se suministra sin aceite. Por este
motivo, antes de la primera puesta en marcha
debe llenarse con 0,4 l de aceite. Emplear un
aceite multigrado normal (15W 40). Antes de
empezar a cortar el césped, comprobar siempre
el nivel de aceite. (Véase control del nivel de
aceite).
Con el fin de evitar un arranque inesperado del
cortacésped, éste está provisto de un freno de motor
(fig. 12/pos. A) que debe accionarse antes de
arrancar el cortacésped. Al soltar la palanca del
motor, la misma regresa a su posición inicial y el
motor se apaga automáticamente.
Antes de arrancar el cortacésped, abrir la llave de la
gasolina (fig. 13, flecha = abrir la llave de la
gasolina). Ajustar el regulador de la velocidad (fig.
14) en la posición estárter. Apretar la palanca del
freno del motor (fig. 12/pos. A) y tirar con fuerza del
cable de arranque. Empleando el regulador se
pueden ajustar la velocidad y las revoluciones de la
cuchilla (fig. 14).
Antes de comenzar a cortar el césped, se debería
repetir varias veces esta operación con el fin de
asegurarse de que todo funciona correctamente.
Siempre que se tengan que efectuar trabajos de
ajuste y/o reparaciones en el cortacésped, esperar a
que la cuchilla se haya detenido por completo.
Antes de efectuar trabajos de ajuste, mantenimiento
o reparaciones, apagar el motor.
Puesta en marcha
Instrucciones:
1. Freno del motor (fig. 12/pos. A): Utilizar la
palanca para parar el motor. Si se suelta la
palanca, el motor y la cuchilla se detendrán
automáticamente. Para cortar el césped,
mantener la palanca en la posición de trabajo
(fig. 12/pos. A). Antes de comenzar a cortar el
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césped, comprobar repetidamente la palanca
ON/OFF. Asegurarse de que el cable de tracción
se mueva con suavidad.
2. Regulador de velocidad (fig. 14): Desplazarlo
para aumentar o reducir la velocidad del motor.
(tortuga = lento / liebre = rápido)
3. Advertencia: La cuchilla empieza a girar tan
pronto como se arranque el motor.
Importante: Antes de arrancar el motor, mover
repetidamente el freno del motor con el fin de
comprobar si el cable de parada también
funciona correctamente.
Tener en cuenta que: El motor se ha concebido
para la velocidad de corte adecuada para el
césped, y para la salida de césped en la bolsa
de recogida y para una larga duración del
mismo.
4. Comprobar el nivel de aceite
5. Cuando el depósito esté vacío, llenarlo con
aprox, 1,6 litros de gasolina, utilizando un
embudo y recipiente de medición. Asegurarse de
que la gasolina esté limpia.
A tener en cuenta: Utilizar exclusivamente gasolina
normal sin plomo.
Aviso: Para repostar, utilizar siempre una lata de
gasolina de seguridad. No fumar a la hora de
rellenar el depósito. Antes de repostar, apagar el
motor y dejarlo enfriar durante unos minutos.
6. Asegurarse de que el cable de encendido esté
conectado a la bujía de encendido.
7. Enclavar el acelerador en la posición "I\I".
8. Mantenerse detrás del cortacésped. Una mano
debe hallarse en la palanca de arranque y paro
del motor. La otra mano debe hallarse en la
empuñadura de puesta en marcha.
9. Arrancar el motor con el estárter reversible (fig.
1/pos. 11). Para ello, sacar la empuñadura unos
10-15 cm (hasta notar una cierta resistencia),
después dar un tirón con fuerza. Si no arranca el
motor, tirar de nuevo de la empuñadura.
¡Atención! No permitir que el cable rebote.
10. Si después de 5 ó 6 veces no arrancara el
motor.
Atención: En caso de que haga frío, es
necesario repetir el proceso de puesta en
marcha varias veces.
11. Cuando el motor esté caliente, se puede
arrancar en la posición "tortuga" (fig. 14).
¡Importante! Los intentos de arranque en la
posición "I\I" (fig. 14) cuando el motor está
caliente podrían humedecer la bujía de
encendido del motor. Realizar los intentos de
arranque transcurridos unos minutos.
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