4.4.2 Contrôle de sécurité générale
Contrôler le fonctionnement du disposi-
tif de sécurité avant chaque utilisation.
Statut
Action
La pédale
Tenter de démar-
embrayage-frein
rer.
n'est pas enfoncée.
La prise de force
n'est pas enclen-
chée.
La pédale
Tenter de démar-
embrayage-frein
rer.
est enfoncée.
La prise de force
est enclenchée.
Le moteur tourne.
Le conducteur se
La prise de force
lève du siège.
est enclenchée.
Le moteur tourne. Retirer le fusible
10 A. Voir fig. 9.
4.5 Démarrage
1. Ouvrir le robinet d'essence. Voir 10.
2. Vérifier que les câbles sont raccordés aux bou-
gies.
3. Vérifier que la prise de force n'est pas activée.
4. Ne pas laisser le pied sur l'accélérateur.
5. Ramener la commande d'accélérateur sur la po-
sition pleins gaz.
Démarrage à froid – tirer le choke à fond.
Démarrage à chaud – le choke doit être enfoncé.
6. Enfoncer à fond la pédale embrayage-frein.
7. Démarrer le moteur en tournant la clé de con-
tact.
8 Après le démarrage du moteur, enfoncer pro-
gressivement la commande du starter si celui-ci
a été utilisé.
9. Ne pas utiliser la machine pour des travaux sous
charge immédiatement après un démarrage à
froid. Laisser d'abord tourner le moteur pendant
quelques minutes pour permettre à l'huile de
chauffer.
Le mode plein régime doit toujours être enclenché
lorsque la machine fonctionne.
4.6 Conseils d'utilisation
Vérifier le niveau d'huile avant chaque utilisation.
C'est particulièrement important pour travailler
sur des terrains en pente. Voir 4.2.
Être particulièrement vigilant sur les
terrains en pente. Ne pas démarrer ou
s'arrêter brutalement sur un terrain en
pente. Ne jamais circuler perpendicu-
lairement à une pente. Se déplacer de
haut en bas, et de bas en haut.
FRANÇAIS
La machine ne peut en aucun cas être
utilisée sur des pentes dont l'inclinaison
est supérieure à 10°.
Ralentir dans les pentes et dans les vira-
ges serrés pour éviter de basculer ou de
Résultat
perdre le contrôle de la machine.
Le moteur
Ne pas braquer à fond lorsque la ma-
ne démarre
chine est en vitesse supérieure et à plein
pas.
régime. Dans cette situation, elle pour-
rait facilement basculer.
Garder les mains et les doigts à distance
des éléments articulés et du support du
Le moteur
siège. Risque de blessure par écrase-
ne démarre
ment. Ne jamais utiliser la machine
pas.
lorsque le carter moteur est ouvert.
4.7 Arrêt
Le moteur
Désactiver la prise de force. Serrer le frein de sta-
s'arrête.
tionnement.
Laisser tourner le moteur au ralenti pendant 1 à 2
Le moteur
minutes. Stopper le moteur en tournant la clé.
s'arrête.
Fermer le robinet de carburant. Ce point est parti-
culièrement important si la machine doit être trans-
portée par camion, par exemple.
Si la machine est abandonnée sans sur-
veillance, détacher le câble de la bougie
d'allumage et la clé de contact.
Le moteur peut être très chaud immé-
diatement après l'arrêt. Ne pas toucher
le pot d'échappement, le cylindre ni les
ailettes de refroidissement. Risque de
brûlure.
4.8 Nettoyage
Pour réduire le risque d'incendie, déga-
ger l'herbe, les feuilles et l'excédent
d'huile se trouvant sur le moteur, le pot
d'échappement, la batterie et le réser-
voir de carburant.
Pour réduire le risque d'incendie, con-
trôler régulièrement que la machine ne
présente aucune fuite d'huile et/ou de
carburant.
Nettoyer la machine après chaque utilisation. Ins-
tructions de nettoyage :
• En cas de nettoyage de la machine avec de l'eau
sous haute pression, ne pas diriger le jet directe-
ment vers les joints des essieux, les composants
électriques ou les soupapes hydrauliques.
• Ne pas projeter d'eau directement sur le moteur.
• Nettoyer le moteur à l'aide d'une brosse et/ou à
l'air comprimé.
• Nettoyer l'admission d'air de refroidissement
du moteur (8:W).
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