Pelikan Daniel FOXY R-120SB CAR Bedienungsanleitung Seite 30

Veľmi vysoká: Toto nastavenie zaručuje plnú akceleráciu; vyžaduje veľmi
tvrdé akumulátory (s veľmi vysokou zaťažiteľnosťou) schopné dodávať vysoký
rozbehový prúd.
5. Výkon pre spiatočku
Pomocou tejto funkcie môžete nastaviť výkon, ktorý bude k dispozícii pre
spiatočku. Čím nižšia je hodnota, tým nižšia bude maximálna možná rýchlosť
pri jazde vzad.
20%, 30%, 40%, 50%, 60% (Predvolené), 70%, 80%, 90%, 100%
6. Limit plynu
Pomocou tejto funkcie môžete obmedziť výkon, ktorý bude k dispozícii pre
jazdu vpred. Čím nižšia je hodnota, tým vyššia bude maximálna možná
rýchlosť pri jazde vpred.
0% (Predvolené), 20%, 30%, 40%, 50%, 60%, 70%, 80%, 90%
7. Intenzita brzdenia
Umožňuje nastaviť maximálny účinok brzdy pri plnom odtlačenie ovládača
plynu.
10%, 20%, 30%, 40%, 50% (Predvolené), 60%, 70%, 80%, 100%
8. Intenzita brzdy v neutráli - 4% (Predvolené), 8%, 12%, 15%, 20%, 25%,
30%
Táto funkcia umozňuje nastaviť účinok brzdy, ak je ovládač plynu v neutrále.
Napodobňuje sa tak správanie modelu s jednosmerným motorom.
Brzda v neutráli umožňuje dobrzďovanie autá pri nájazde do zákruty, pred-
chádza sa tak nutnosti brzdiť v zákrute.
Vyskúšajte rôzne nastavenia, aby ste získali cit pre to, ako brzdu v neutráli
využívať za jazdy.
Pre jazdu na pevnom povrchu na trati s ostrými zákrutami bude vhodnejšie
nastaviť vyššiu hodnotu.
Pri jazde na širokej trati bude lepšie výsledky dávať menšia hodnota.
Pri jazde na nespevnenom alebo klzkom povrchu bude vhodné nastavovať čo
najmenšiu hodnotu.
9. Spínacia frekvencia
8 kHz (Predvolené), 16 kHz
10. Rozsah neutrálu
Táto funkcia nastavuje šírku "pásma necitlivosti" okolo neutrálu ovládača
plynu. Čím nižšia hodnota, tým užšie je pásmo necitlivosti, a tým menšia
výchylka ovládača z neutrálu nutná pre to, aby auto začalo akcelerovať. Vyššia
hodnota poskytne širšie pásmo necitlivosti.
2%, 3%, 4% (Predvolené), 5%, 6%
ZÁSADY BEZPEČNEJ PREVÁDZKY
- Auto postavte na stojan s kolesami vo vzduchu alebo nemontujte pastorok
na motor skôr, ako nastavenie modelu a regulátoru vyskúšate, a overíte,
že je správne. Až potom môžete pastorok namontovať.
- Nikdy nepripájajte poškodené pohonné akumulátory.
- Nepoužívajte akumulátory, ktoré sa v spojení s daným regulátorom a mo-
torom prehrievajú.
- Nikdy neskratujte vývody akumulátorov alebo motora.
- Všetky káble a konektory musia byť spoľahlivo izolované.
- Používajte spoľahlivé konektory dimenzované na prevádzkový prúd.
- Neprekračujte počet článkov (veľkosť napájacieho napätie) regulátoru a
povolený počet serv (zaťažiteľnosť BEC stabilizátora).
- Zapojenie akumulátora s nesprávnou polaritou poškodí regulátor a zna-
mená stratu záruky.
- Regulátor v modeli umiestnite tak, aby bolo zaistené dostatočné chladenie.
Regulátor má vstavanú ochranu, ktorá odpojí motor, ak teplota regulá-
toru prekročí 95 ° C.