Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
NiMH sada má nominální napětí 9.6 V, max. napětí až 12 V) - abyste se "vešli"
do požadovaného rozmezí, musíte nastavit hodnotu 2.6 V/čl. (3 x 2.6 V = 7.8
V prahová hodnota).
2. Jízdní režim
Vpřed / Pauza / Zpátečka: (Výchozí hodnota)
Jízdní režim vhodný pro normální rekreační ježdění a pro soutěže, při nichž je
povoleno pužití zpátečky. Pro zařazení zpátečky po jízdě vpřed (nebo naopak)
regulátor vyžaduje, aby se ovladač plynu nacházel nejméně 2 sekundy v neu-
trálu - teprve poté se můžete rozjet v opačném směru. Prodleva poskytne dost
času autu na zastavení a zajistí tak maximální ochranu pohonného ústrojí
modelu.
Vpřed (bez zpátečky / Brzda
Toto je nastavení pro závody - zpátečka je vyřazena, protože při většině závodů
je použití zpátečky zakázáno.
3. Časování
Toto nastavení ovlivňuje "výkonovou obálku" a účinnost (dobu jízdy) elektro-
motoru. Výchozí hodnota je "Normal", což je dobrý kompromis dávající vysoký
výkon a zároveň poskytující dlouhou dobu jízdy.
Vyšší časování obecně poskytne znatelně vyšší výkon, ale na úkor vyššího
proudového odběru a nižší účinnosti (kratší doba jízdy) a motor se bude více
zahřívat. Každý typ střídavého motoru bude na časování reagovat poněkud
odlišně.
Velmi nízké: Dává maximální účinnost při nižším výkonu. dobrá hodnota pro
jízdu na pevných površích a motory s vysokým počtem otáček na volt (KV)/
nízkým počtem závitů.
Nízké: Vhodné pro jízdu na nezpevněných površích, rejkreační ježdění s
důrazem na dlouhou dobu jízdy.
Normal (Výchozí): Dobrý kompromis vysokého výkonu při vysoké účinnosti
pro všechny motory.
Vysoké: Dává vyšší výkon při vyšším proudovém odběru. Doba jízdy bude
kratší a jetřeba sledovat průběžně teplotu motoru. Motory s vyšším KV/níz-
kým počtem závitů se při tomto nastavení budou rychle zahřívat. Bezpečný
rozsah teplot končí u 74° - 82°C, vyší teplota může znamenat trvalé poškození
motoru.
Velmi vysoké: Toto nastavení dává nejvyšší výkon, a je třeba je používat s
maximální obezřetností při neustálé kontrole teploty motoru.
Pozn.: Při tomto nastavení můžet dojít k přehřátí kteréhokoliv motoru. často
a pravidelně kontrolujte teplotu motoru a dbejte, aby nepřekročila74° - 82°C,
jinak hrozí nebezpečí poškození motoru nebo regulátoru.
4. Počáteční akcelerace
Pomocí této funkce můžete omezit příkon motoru při rozběhu z klidového
stavu.
Při použití hodnoty "Nízká" (LOW) se bude auto rozjíždět zvolna a získáte
nejdelší dobu jízdy. Při použití hodnoty "Vysoká" (High) získáte okamžitou
akceleraci s protáčením kol na místě. Nastavení také klade vysoké nároky na
pohonný akumulátor, protože rozběhový proud může být velmi vysoký. Pokud
motor vynechává nebo "zadrhává", popř. dochází k rušení RC soupravy, měli
byste zvolit hodnotu nižší.
Nízká: Tato hodnota přinese nejdelší dobu jízdy, je nejšetrnější k
akumulátorům. Je to dobrá volba pro začátečníky.
Střední: Náročnější na akumulátory, vhodné pro jízdu na nezpevněném pov-
rchu.
Vysoká: Toto nastavení zaručuje plnou akceleraci; vyžaduje tvrdé akumulá-
tory (s vysokou zatížitelností) schopné dodávat vysoký rozběhový proud.
Werbung
Inhaltsverzeichnis
