Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Velmi vysoká: Toto nastavení zaručuje plnou akceleraci; vyžaduje velmi
tvrdé akumulátory (s velmi vysokou zatížitelností) schopné dodávat vysoký
rozběhový proud.
5. Výkon pro zpátečku
Pomocí této funkce můžete nastavit výkon, který bude k dispozici pro zpátečku.
Čím nižší je hodnota, tím nižší bude maximální možná rychlost při jizdě vzad.
20%, 30%, 40%, 50%, 60% (Výchozí), 70%, 80%, 90%, 100%
6. Limit plynu
Pomocí této funkce můžete omezit výkon, který bude k dispozici pro jízdu
vpřed. Čím nižší je hodnota, tím vyšší bude maximální možná rychlost při jizdě
vpřed.
0% (Výchozí), 20%, 30%, 40%, 50%, 60%, 70%, 80%, 90%
7. Intenzita brždění
Umožňuje nastavit maximální účinek brzdy při plném odtlačení ovladače
plynu.
10%, 20%, 30%, 40%, 50% (Výchozí), 60%, 70%, 80%, 100%
8. Intenzita brzdy v neutrálu - 4% (Výchozí), 8%, 12%, 15%, 20% ,25%,
30%
Tato funkce umozňuje nastavit účinek brzdy, pokud je ovladač plynu v neutrálu.
Napodobuje se tak chování modelu se stejnosměrným motorem.
Brzda v neutrálu umožňuje dobržďování auta při nájezdu do zatáčky, předchází
se tak nutnosti brzdit v zatáčce.
Vyzkoušejte různá nastavení, abyste získali cit pro to, jak brzdu v neutrálu
využívat za jízdy.
Pro jízdu na pevném povrchu na trati s ostrými zatááčkami bude vhodnější
nastavit vyšší hodnotu.
Při jízdě na široké trati bude lepší výsledky dávat menší hodnota.
Při jízdě na nezpevněném nebo kluzkém povrchu bude vhodné nastavovat co
nejmenší hodnotu.
9. Spínací frekvence
8 kHz (Výchozí), 16 kHz
10. Rozsah neutrálu
Tato funkce nastavuje šířku "pásma necitlivosti" okolo neutrálu ovladače
plynu. Čím nižší hodnota, tím užší je pásmo necitlivosti, a tím menší výchylka
ovladače z neutrálu je nutná pro to, aby auto začalo akcelerovat. Vyšší hodnota
poskytne širší pásmo necitlivosti.
2%, 3%, 4% (Výchozí), 5%, 6%
ZÁSADY BEZPEČNÉHO PROVOZU
- Auto postavte na stojánek s koly ve vzduchu nebo nemontujte pastorek na
motor dříve, než nastavení modelu a regulátoru vyzkoušíte, a ověříte, že
je správné. Teprve potom můžete pastorek namontovat.
- Nikdy nepřipojujte poškozené pohonné akumulátory.
- Nepoužívejte akumulátory, které se ve spojení s daným regulátorem a
motorem přehřívají.
- Nikdy nezkratujte vývody akumulátorů nebo motoru.
- Všechny kabely a konektory musejí být spolehlivě izolované.
- Používejte spolehlivé konektory dimenzované na provozní proud.
- Nepřekračujte počet článků (velikost napájecího napětí) regulátoru a povo-
lený počet serv (zatížitelnost BEC stabilizátoru).
- Zapojení akumulátor s nesprávnou polaritou poškodí regulátor a znamená
ztrátu záruky.
- Regulátor v modelu umístěte tak, aby bylo zajištěno dostatečné chlazení.
Regulátor má vestavěnou ochranu, která odpojí motor, pokud teplota
regulátoru překročí 95°C.
Werbung
Inhaltsverzeichnis
