Sicherheitsmaßnahmen - Pelikan Daniel FOXY R-120SB CAR Bedienungsanleitung

Niedrig: Bei der Auswahl diese Wertes erhalten Sie lange Fahrzeiten und
schonenden Akkubetrieb. Es ist eine gute Wahl für Einsteiger.
Mittel: Fordert Ihren Akkus mehr ab und ist gut für Oberflächen mit wenig
Traktion.
Hoch: Diese Auswahl stellt volle Beschleunigung zur Verfügung und er-
fordert Akkus mit hohem C Wert, damit die notwendigen Ströme zur Ver-
fügung gestellt werden.
Sehr Hoch: Diese Auswahl stellt die volle Beschleunigung zur Verfügung
und erfordert Akkus mit extra hohem C Wert.
5. Gas Teillast bei Rückwärtsfahrt
Benutzen Sie diese Funktion um die Leistung zu begrenzen für die Rück-
wärtsfahrt. Je niedriger der Prozentsatz desto geringer die Geschwindigkeit
beim rückwärts Fahren.
20%, 30%, 40%, 50%, 60% (Standarteinstellung), 70%, 80%, 90%, 100%
6. Gas Begrenzung
Benutzen Sie diese Funktion um die Leistung zu begrenzen bei Vorwärts-
fahrt. Je niedriger der Prozentsatz desto mehr Geschwindigkeit ist erreich-
bar.
0% (Standarteinstellung), 20%, 30%, 40%, 50%, 60%, 70%, 80%, 90%
7. Teillast Bremse
Befähigt Sie volle Kontrolle über die Wirksamkeit der Bremse ihres Modells
zu haben.
10%, 20%, 30%, 40%, 50% (Standarteinstellung), 60%, 70%, 80%, 100%
8. Teillast Dauerbremse - 4% (Standarteinstellung), 8%, 12%, 15%, 20%,
25%, 30%
Die Teillast Dauerbremse erlaubt den Effekt einer Bremse wenn der Gashebel
in der Neutralposition ist. Dies gibt das Gefühl wie beim Betrieb eines
Bürstenmotors. Diese Bremsart wir verwendet bei Rennen um ein Modell
abzubremsen beim Anfahren einer Kurve im Vergleich zu einem Fahrer, der
vor jeder Kurve anbremsen muß.
Versuchen Sie mit dieser Art zu bremsen umzugehen um ein Gefühl zu be-
kommen, wie Sie das auf Ihrem Kurs verwenden können.
Bei einem Kurs mit hoher Traktion mit engen Kurven sind hohe Einstellwerte
eine gute Wahl.
Wenn Sie im offenen Gelände fahren liefern hingegen geringere Einstellwerte
bessere Fahr Kontrolle.
Wenn Sie auf staubigem und glitschigem Untergrund fahren sollten Sie den
geringsten Einstellwert wählen.
9. Schaltbare Takt Frequenz
8 kHz (Standarteinstellung), 16 kHz
10. Neutral Bereich
Diese Einstellung fixiert den toten Bereich um die Neutralstellung des
Gashebels. Je kleiner der Wert desto enger der Bereich. Ein enger Mittenbe-
reich bewirkt sofortige Beschleunigung des Reglers. Höhere Werte bewirken
einen breiteren toten Bereich um die Neutralstellung.
2%, 3%, 4% (Standarteinstellung), 5%, 6%, 10%
SICHERHEITSMAßNAHMEN
- Stellen Sie ihr Automodell auf einen Ständer mit allen Rädern in der Luft,
oder installieren Sie nicht das Ritzel auf dem Motor, wenn Sie zum ersten
Mal den Regler und den Motor testen um die richtigen - Einstellungen des
Senders zu prüfen.
- Verwenden Sie nie gebrochene oder defekte Akkus.
- Verwenden Sie keine Akkus, die zum Überhitzen neigen.