Nullpunktabgleich - Samson 3730-5 Bedienungsanleitung

Diese Meldungen haben keinen Einfluss auf
die Betriebsbereitschaft des Stellungsreglers.
Blockierstellung aufheben und Wechsel in
Automatikbetrieb:
Damit der Stellungsregler seiner Führungs-
größe folgen kann, muss die Blockierstellung
aufgehoben und der Regler in den
matikbetrieb überführt werden.
drehen → Code 1
drücken, Codezahl 1 und
blinken
drehen, bis sich der Druck im Stellungs-
regler aufbaut und das Ventil etwas über
die Blockierstellung auffährt
drücken, um die Blockierstellung aufzu-
heben
drehen → Code 0
drücken, Codezahl 0 blinkt
drehen → AUtO
drücken.
Der Regler wechselt in den Automatikbe-
trieb. Angezeigt wird die aktuelle Ventil-
stellung in %.
Hinweis: Neigt der Regler im Automatikbe-
trieb zum Schwingen, müssen die Regelpa-
rameter K und T leicht nachgestellt wer-
P V
den. Dabei sollte wie folgt vorgegangen
werden:
– T (Code 18) auf 4 stellen.
V
– K (Code 17) verkleinern, bis sich ein
P
stabiles Verhalten des Stellungsreglers
abzeichnet.
Nullpunktkorrektur
Wenn es der Prozess zulässt, sollte abschlie-
ßend ein Nullpunktabgleich nach Kapi-
tel 7.7 vorgenommen werden.
7.7
Bei Unstimmigkeiten in der Schließstellung,
-Auto-
z. B. bei weich dichtenden Kegeln kann es
erforderlich werden, den Nullpunkt neu zu
justieren.
-Symbol
Bei Nullpunktabweichungen über 5 % wird
eine Neuinitialisierung empfohlen.
ACHTUNG!
Das Ventil fährt beim Nullpunktabgleich
kurzzeitig von der aktuellen Hub-/Drehwin-
kelstellung in die Schließstellung.
Hinweis: Für den Nullpunktabgleich ist
pneumatische Hilfsenergie notwendig.
Konfiguration freigeben:
Inbetriebnahme – Einstellung

Nullpunktabgleich

drehen → Code 3, Anzeige: OFF
drücken, Codezahl 3 blinkt
drehen → ON
drücken, Anzeige
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EB 8384-5