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Hydrauliköl – technische
Angaben
Fassungsvermögen des Hydraulikbehälters: 45,4
Liter
Verwenden Sie nur eine der folgenden Ölsorten in
der Hydraulikanlage:
•
Toro Premium Transmission/Hydraulic Tractor
Fluid (weitere Informationen erhalten Sie vom
offiziellen Toro-Vertragshändler)
•
Toro PX Extended Life Hydraulic Fluid (weitere
Informationen erhalten Sie vom offiziellen
Toro-Vertragshändler)
•
Wenn Sie keine der obigen Ölsorte von Toro
beziehen können, können sie auch Universal
Tractor Hydraulic Fluid (UTHF) verwenden;
es muss sich jedoch um konventionelle
Produkte auf Petroleumbasis handeln. Die
technischen Angaben müssen für alle folgenden
Materialeigenschaften im aufgeführten Bereich
liegen, und das Öl sollte den aufgeführten
Branchenstandards entsprechen. Fragen Sie
beim Lieferanten des Hydrauliköls nach, ob das Öl
diese technischen Angaben erfüllt.
Hinweis:
Toro haftet nicht für Schäden, die aus
einer unsachgemäßen Substitution entstehen.
Verwenden Sie also nur Erzeugnisse namhafter
Hersteller, die für die Qualität ihrer Produkte
garantieren.
Materialeigenschaften
Viskosität, ASTM D445
Viskositätsindex ASTM D2270
Pourpoint, ASTM D97
Branchenstandards
API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland
FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers
35VQ25 und Volvo WB-101/BM
Hinweis:
Viele Hydraulikölsorten sind fast
farblos, was das Erkennen von undichten
Stellen erschwert. Als Beimischmittel für die
Hydraulikanlage können Sie ein rotes Färbmittel
in 20 ml Flaschen kaufen. Eine Flasche reicht
für 15-22 l Hydrauliköl. Sie können es mit der
Bestellnummer 44-2500 über den offiziellen
Service-Vertragshändler beziehen.
cSt bei 40 °C: 55 bis 62
cSt bei 100 °C: 9,1 bis 9,8
140 bis 152
-37 °C bis -43 °C
Prüfen des Hydrauliköl-
stands
Wartungsintervall: Alle 25 Betriebsstunden
Prüfen Sie den Hydraulikölstand vor dem ersten
Anlassen des Motors und danach alle 25
Betriebsstunden.
Technische Angaben für das Hydrauliköl finden Sie
unter
Hydrauliköl – technische Angaben (Seite
Wichtig:
Verwenden Sie immer das richtige
Hydrauliköl. Andere Flüssigkeiten können die
Hydraulikanlage beschädigen.
1.
Entfernen Sie alle Anbaugeräte.
2.
Parken Sie die Maschine auf einer ebenen
Fläche, senken Sie die Hubarme ab und ziehen
Sie den Kippzylinder ganz zurück.
3.
Stellen Sie den Motor ab, ziehen den Schlüssel
ab und lassen den Motor abkühlen.
4.
Öffnen Sie die Motorhaube und nehmen Sie das
linke Seitengitter ab.
5.
Reinigen Sie den Bereich um den Füllstutzen
des Hydraulikbehälter
6.
Nehmen Sie den Deckel des Füllstutzens ab und
prüfen Sie den Ölstand am Peilstab
Der Füllstand muss sich zwischen den
Markierungen am Peilstab befinden.
1. Füllstutzendeckel
7.
Gießen Sie, wenn der Ölstand zu niedrig ist, so
viel Öl ein, bis die richtige Markierung erreicht
ist.
8.
Setzen Sie den Deckel des Füllstutzens auf.
9.
Bringen Sie das linke Seitengitter an und
schließen Sie die Motorhaube.
45
(Bild
61).
(Bild
Bild 61
2. Peilstab
45).
61).
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