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Dazu den Schachtdeckel abschrauben und entfernen, die am oberen Schachtring
seitlich von innen angebrachten Arretierungsschrauben lösen und den Schachtring
abnehmen.
Den Schacht dann entsprechend von oben her auf die richtige Höhe einkürzen.
Achtung: Der Deckelkranz muss minimal über die Geländeoberfläche hinaus ragen
Der Schachtring ist wieder auf den Schacht aufzusetzen und zu verschrauben.
4.6.2 Verlängern des Domschachtes
Ist die Eibautiefe des Behälters größer als die serienmäßige Schachtlänge, kann
dieser
mit
1135005436) verlängert werden
Dazu ist der Schachtring wie bereits beschrieben zu demontieren.
Die Schachtverlängerung ist mit dem Überlappungsring nach unten auf den
Domschacht aufzusetzen und an die entsprechende Einbautiefe anzugleichen.
Die Schachtverlängerung ist mit dem Domschacht mit den im Lieferumfang der
Schachtverlängerung enthaltenen 3 Blechschrauben 6,3x22 gleichmäßig am
Umfang des Schachtes verteilt zu arretieren.
Danach den Deckelring auf die Schachtverlängerung aufsetzen und mit der
Schachtverlängerung verschrauben.
4.7 Einbau des Domschachtes für PKW-Befahrbarkeit
Als Zubehör wird eine PKW-befahrbare Schachtabdeckung bis 600 kg Radlast
angeboten Mat. Nr.:1135005438)
Soll der Domschacht PKW-befahrbar sein, ist die originale Abdeckung gegen diese
auszutauschen
Beim Verfüllen des Schachtes ist auf die oberen 20 cm ein Magerbetonring
einzubringen mit einer Breite von mind. 300 mm als Auflagefläche für den
Schachtring
Bitte den entsprechenden Höhenausgleich für eine eventuelle Umpflasterung mit
beachten.
Pflaster
Magerbetonring
Skizze 3: Einbau des Domschachtes für PKW-Befahrbarkeit
der
als
Zubehör
Domschacht mit
Deckel befahrbar
angebotenen
Schachtverlängerung
ca.300
7
(Mat.Nr.:
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