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Superstrutura
Lança
Lança de cinco secções, potência total, 11,4 m – 43,2 m.
Altura máxima da ponta da lança : 45,7 m.
*Extensão swingaway fixa
Extensão swingaway treliçada de dobragem dupla angulável hidráulica, 10,0 m -
17,0 m. Angulações de 0°, 20° e 40°. Acondiciona-se ao longo da secção da lança
base. Altura máx. da cabeça da extensão: 62,7 m.
*Extensão swingaway telescópica
Insert
2 extensões de 4,8 m da estrutura. Instalam-se entre a ponta da lança e a extensão
bipartida, não acondicionáveis. Altura máx. da cabeça da extensão: 72,5 m.
Elevação da lança
Um cilindro hidráulico de acção dupla com válvula anti-retorno integral assegura a
elevação de -3° a +78°.
Sistema de momento de carga
e fim de curso do cadernal
"Indicador gráfico" standard do momento de carga e do sistema de fim de curso do
cadernal com sistema audiovisual de sinalização e dispositivo de bloqueio automático
das alavancas de comando. Estes sistemas fornecem informações, apresentadas em
visor electrónico, do ângulo da lança, do comprimento, do raio, da altura da ponta
da lança, do momento de carga relativo, da carga máxima admitida, da indicação de
carga e aviso sobre o fim de curso do cadernal. O Sistema de Definição da Área de
Trabalho standard permite ao operador seleccionar previamente e definir áreas de
trabalho. Se a grua se estiver a aproximar dos limites previamente definidos, avisos
audiovisuais ajudam o operador a evitar obstruções no local da obra.
Cabine
Cabine panorâmica, integralmente feita de aço, com isolamento sonoro e vidro
de segurança colorido a toda a volta. Cabine inclinável até +20 graus. O assento
Deluxe integra controladores de eixo duplo, eléctricos, instalados no apoio para os
braços. O painel de controlo está equipado com manómetros para todas as funções
do motor. Entre as demais funcionalidades standard incluem-se: Volante inclinável,
aquecedor da cabine de água quente, ventoinha de circulação do ar na cabine, janelas
lateral e traseira deslizantes, vidro de tejadilho deslizante com limpa-vidros eléctrico
e pala para o sol, lava e limpa pára-brisas eléctricos, extintor de incêndios e cinto de
segurança. Ar condicionado (28.500 BTU).
Rotação
Accionamento da rotação de planetários, de 2 velocidades, com travão em banho de
óleo, tipo multidisco com aplicação com o pé. Travão de imobilização de mola e de
libertação hidráulica. Dispositivo de bloqueio mecânico, de uma posição, accionado
a partir da cabine. Velocidade máxima : 2,0 rpm.
Contrapeso
8 979 kg. Instalado e desmontado por meios hidráulicos.
Sistema hidráulico
Duas bombas principais (1 de pistão e 1 de engrenagens) com uma capacidade
combinada de 503 l/min). Pressão de serviço máxima: 277,7 bar. Três conjuntos de
válvulas de pressão compensada. Filtro no circuito de retorno com protecção por
derivação de débito total e indicador de manutenção. Cartucho substituível com
classe de filtragem micrométrica de 5/12/16. Depósito de 995 l. Tomadas para teste
da pressão do sistema.
Guincho
Redutor de planetários com travão em banho de óleo multidiscos de mola, automá-
tico. Indicadores electrónicos da rotação do tambor de elevação e acamador de cabo
no tambor de elevação. Esforço máximo no cabo singelo:
• Primera camada:
9 185 kg.
• Quinta camada:
6 650 kg.
Esforço máximo admitido no cabo singelo: 7 620 kg com cabo da classe 6x37.
7 620 kg com cabo da classe 35x7 resistente à rotação.
Velocidade máxima do cabo singelo : 156 m/min.
Tipo de Cabo: 6x37 EIPS IWRC, flexível especial. 35x7 Flex-X resistente à rotação.
Diâmetro do Cabo: 19 mm.
Comprimento do cabo: Guincho principal : 183 m e auxiliar : 183 m.
Capacidade Máxima do Cabo : 256 m.
CraneSTAR
Sistema de gestão de frotas de gruas.
RT890E
• Terceira camada:
7 716 kg.
Chassis
Chassis do transportador
Chassis de caixa em aço de alta resistência. Olhais de fixação e de reboque dianteiros
e traseiros.
Estabilizadores
Quatro vigas de estabilização hidráulicas e telescópicas, de caixa dupla, de secção
simples, com macacos invertidos e válvulas anti-retorno integrais. Três posições : 0%,
50% e totalmente estendidas. Sapatas de apoio, integralmente feitas de aço, de liber-
tação rápida, diâmetro 775 mm. Carga máxima nas sapatas : 56 700 kg. Comandos
de estabilização e indicador de nível instalados no interior da cabine.
Motor
Tier III : Motor a gasóleo Cummins QSB 6.7L, de seis cilindros turboalimentado,
de 205 kW a 2 500 rpm. Binário máximo: 987 Nm a 1 500 rpm. Nota: Necessário
para venda nos países fora da América do Norte e da União Europeia
Tier IV : Cummins QSB 6,7 L diesel, seis cilindros, turboalimentado, com silencia-
dor/filtro de partículas diesel Cummins. Respeita os níveis de emissões de acordo com
Tier IV da U.S.E.P.A. e classe IIIB da U.E. 205 KW a 2500 rpm. Binário máximo:
992 Nm a 1500 rpm. Requisitos relativos ao combustível: máximo de 15 ppm de teor
de enxofre (diesel de muito baixo teor em enxofre). Nota: o motor Tier IV é necessário
para venda nos países da América do Norte e da União Europeia.
Depósito de 280 l
Transmissão
Gama completa com 6 velocidades para a frente e 6 de marcha atrás.
Desembraiagem do eixo frontal para deslocação 4 x 2.
Tracção/direcção
4 x 4.
Direcção assistida de comando independente:
À frente : totalmente hidráulica, comandada pelo volante.
Atrás : totalmente hidráulica, comandada por interruptor.
Disponibiliza um número infinito de variações dos 4 principais modos de direcção:
só dianteira, só traseira, direcção tipo caranguejo e direcção coordenada. Indicador
de direcção traseira. Raio de viragem : 7,8 m.
Eixos
Dianteiros : Eixo de tracção/direcção com cubos do redutor de planetários
e diferencial rigidamente montados no chassis.
Traseiros : Eixo de tracção/direcção com cubos do redutor de planetários
e diferencial montados no chassis de forma articulada (pivôs).
Pneus
Pneus standard 29,5 x 25 - 34 telas.
Travões
Travões de circuito dividido, totalmente hidráulicos, que actuam sobre todas as
rodas. Travão de estacionamento de mola e de libertação hidráulica, montada no eixo
dianteiro.
Iluminação
Conjunto completo, incluindo luzes de sinalização de mudança de direcção, faróis
dianteiros, faróis traseiros, luzes de travagem e luzes de sinalização de perigo.
Velocidade máxima
35 km/h.
Sistema eléctrico
Duas baterias de 12 V que dispensam manutenção. Arranque e luzes de 12 V.
Interruptor de desconexão da bateria. Sistema de diagnóstico CanBus.
* Equipamento opcional
• Conjunto de iluminação auxiliar (inclui luz intermitente âmbar montada na
cabine, luz de trabalho montada no mecanismo de elevação e dois faróis de
trabalho montados na base da lança).
• Barra de iluminação do LMI (na cabine).
• Bloqueio de oscilação mecânico estilo NYC de 360˚.
• Gancho traseiro para corrente.
• Bloqueios do diferencial do eixo cruzado controlados na cabine (dianteiros e
traseiros).
• Registador de dados PAT.
• Tapete de borracha para a caleira de armazenamento.
*Assinala o equipamento opcional
Características
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