Einlagerung; Vorbereiten Der Maschine Für Die Einlagerung; Langfristiges Einlagern Der Maschine - Toro Rake-O-Vac 07055 Bedienungsanleitung

Einlagerung

Vorbereiten der Maschine
für die Einlagerung
1. Siehe Vorbereiten der Maschine für die Wartung
(Seite 19).
2. Lagern Sie die Maschine in einer sauberen,
trockenen Garage oder an einem anderen
geeigneten Ort ein.
3. Waschen Sie Schnittgut und Schmutz von
den äußeren Teilen der ganzen Maschine ab,
insbesondere von den Zylinderkopfrippen des
Motors und vom Gebläsegehäuse.
Wichtig:
Sie können die Maschine mit
einem milden Reinigungsmittel und Wasser
waschen. Waschen Sie die Maschine nicht
mit einem Hochdruckreiniger. Vermeiden Sie
den Einsatz von zu viel Wasser, insbesondere
in der Nähe des Motors.
Hinweis:
Lassen Sie die Maschine nach dem
Waschen mit hoher Drehzahl für 2 bis 5 Minuten
laufen.
4. Warten Sie den Luftfilter, siehe
Luftfilters (Seite 21).
5. Wechseln Sie das Motoröl, siehe (
des Motoröls und -filters (Seite
6. Prüfen Sie den Reifendruck, siehe
Reifendrucks (Seite
7. Tauschen Sie beschädigte Tines oder
Bürstenhälften aus, siehe
Tines am Rechen mit flexibler Spitze (Seite 30)
oder Austauschen der Bürstenhälfte (Seite
8. Ziehen Sie den Zündkerzenstecker ab, siehe
Warten der Zündkerzen (Seite
9. Entfernen und prüfen Sie die Zündkerzen.
10. Gießen Sie bei entfernten Zündkerzen zwei
Esslöffel Motoröl in jede Zündkerzenöffnung.
Lassen Sie den Motor dann mit dem Anlasser
an, um das Öl im Zylinder zu verteilen.
11. Setzen Sie die Zündkerze ein. Setzen Sie nicht
den Kerzenstecker ein.
12. Ziehen Sie die Befestigungen an. Reparieren
Sie alle beschädigten oder fehlenden Teile oder
tauschen sie aus.
13. Sprühen Sie die Lager des Aerifizierkopfes leicht
mit Öl ein (Antriebs- und Stoßdämpferlenker).
14. Bessern Sie alle zerkratzten oder abgeblätterten
Metallflächen aus. Lack erhalten Sie von Ihrem
Toro Vertragshändler.
Warten des
Wechseln
22)).
Prüfen des
25).
Austauschen der
22).
15. Decken Sie die Maschine ab, damit sie
geschützt ist und nicht verstaubt.
Langfristiges Einlagern der
Maschine
Bei einer Einlagerung der Maschine für mehr als 30
Tage müssen Sie sie wie folgt vorbereiten:
1. Siehe Vorbereiten der Maschine für die Wartung
(Seite 19).
2. Geben Sie einen Stabilisator bzw.
Konditioniermittel auf Mineralölbasis dem
Benzin im Tank zu. Befolgen Sie dabei
die Mischanweisungen des Herstellers des
Stabilisators.
Wichtig:
auf Alkoholbasis (Ethanol oder Methanol).
Hinweis:
am effektivsten, wenn er frischem Kraftstoff
beigemischt und ständig verwendet wird.
3. Lassen Sie den Motor für fünf Minuten
laufen, um den stabilisierten Kraftstoff in der
Kraftstoffanlage zu verteilen.
4. Stellen Sie den Motor ab und lassen ihn
abkühlen; lassen Sie den Kraftstoff aus dem
Tank ablaufen.
5. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn laufen,
bis er abstellt.
6. Starten Sie den Motor mit Choke. Starten Sie
den Motor und lassen ihn laufen, bis er nicht
mehr anspringt.
7. Entsorgen Sie das Altöl entsprechend den
30).
örtlich geltenden Vorschriften.
Wichtig:
Kraftstoffstabilisator nicht länger, als
der Hersteller des Kraftstoffstabilisator
empfiehlt.
8. Schließen Sie die Batteriepole ab und nehmen
Sie die Batterie aus der Maschine.
9. Reinigen Sie die Batterie, -klemmen und -pole
mit einer Drahtbürste und Natronlauge.
10. Überziehen Sie die Kabelklemmen und
Batteriepole mit Fett oder Vaseline, um einer
Korrosion vorzubeugen.
11. Laden Sie die Batterie alle 60 Tage 24 Stunden
lang langsam auf, um einer Bleisulfation der
Batterie vorzubeugen.
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Verwenden Sie keinen Stabilisator
Ein Kraftstoffstabilisator wirkt
Lagern Sie Kraftstoff mit