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zwischen 9% und 30% einstellbar, um die optimale Regelbarkeit des Motors zu erreichen sollte die Werkseinstellung beibe-
halten werden.
3 – 1
9%
3 – 2
15%
3 – 3
20%
3 – 4
25%
3 – 5
30%
4. Neutralstellung/Neutralpunktbreite:
Mit den originalen RTR-Komponenten sollte die Werkseinstellung beibehalten werden, da sie optimal auf die Fernsteuerung
angepasst ist. Bei Verwendung einer anderen Fernsteuerung kann ein höherer Wert probiert werden, sollte der Motor in Neu-
tralstellung des Gashebels leicht ruckeln bzw. bei der leichtesten Berührung des Gashebels sofort anlaufen.
4 – 1
4%
4 – 2
6%
4 – 3
8%
4 – 4
10%
4 – 5
12%
5. Fahrmodus:
Sie können den Rückwärtsgang auch deaktivieren. Standardmäßig ist der Rückwärtsgang aktiviert.
5 – 1
Rückwärts aus
5 – 2
Rückwarts an
5 – 3
Rückwarts an
6. Leistung beim Rückwärtsfahren:
Die maximale Rückwärtsleistung bzw. Geschwindigkeit beim Rückwärtsfahren ist zwischen 0 und 100% in acht Stufen ein-
stellbar. Beachten Sie, nicht längere Zeit rückwärts zu fahren, da dies den Regler überlasten kann.
6 – 1
0%
6 – 2
30%
6 – 3
40%
6 – 4
50%
6 – 5
65%
6 – 6
80%
6 – 7
90%
6 – 8
100%
7. Drag brake - Automatikbremsfunktion:
Mit der Autobremsfunktion kann eine Art „Motorbremse" eingestellt werden, d.h. bereits in Neutralstellung des Gasgriffs
bremst das Fahrzeug mit der eingestellten Bremsleistung automatisch ab. Das kann sinnvoll sein, um Kurven enger durch-
fahren zu können. Die Autobremsfunktion wirkt unabhängig von der eigentlichen Bremse beim Zurückdrücken des Gashe-
bels. Das Autogas ist von 0 bis 80% in sieben Stufen einstellbar, höhere Werte als 30% sind allerdings selten nötig.
7 – 1
0%
7 – 2
10%
7 – 3
30%
7 – 4
40%
7 – 5
50%
7 – 6
70%
7 – 7
80%
8. Übertemperatursicherung:
Steigt die Reglertemperatur über 85° C, wird die Übertemperatursicherung aktiviert. Das Fahrzeug wird langsamer und kann
auch nur noch langsam bewegt werden, bis der Regler abgekühlt ist.
9. Sicherheitsschaltung Neutralstellung:
Der Regler initialisiert sich aus Sicherheitsgründen beim Einschalten nur korrekt, wenn der Gasgriff auf neutral steht.
Fehlermeldungen:
1. Sollte der Fahrtregler nach dem Einschalten kein korrektes Gassignal erhalten, zeigt ein konstantes Piepsignal dies an. Bei
einwandfreiem Signal hört der Piepton auf.
2. Steht der Gashebel nach dem Einstellen der Zusatzeinstellungen nicht auf neutral, zeigt dies ebenfalls ein konstantes
Piepsignal an. Stellen Sie den Gashebel zurück auf neutral, dann hört der Piepton auf und der Regler ist einsatzbereit.
3. Bei manchen Sendern kann es notwendig werden, nach erfolgter Gas-Kalibrierung (siehe 1.) die Gastrimmung des Sen-
ders eine oder mehrere Rasten aus der Mittelstellung zu trimmen, damit das Piepsignal verstummt und der Regler korrekt
funktioniert.
02
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(Werkseinstellung)
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(Werkseinstellung)
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Rückwärtsfahrt erst nach Stillstand des Motors (Werkseinstellung)
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Rückwärtsfahrt sofort (nicht empfohlen)
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♫ ♫ ♫ ♫ ♫ ♫ - ♫ ♫ ♫ ♫ (Werkseinstellung)
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♫ ♫ ♫ ♫ ♫ ♫ ♫ - ♫ ♫ ♫ (Werkseinstellung)
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GM-Racing 97160 Brushless Sport 120R
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