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(5) Ingrassare le aree esposte e le giunzioni del cavo di comando remoto e i cuscinetti della
manopola di comando remoto.
(6) Coprire turbocompressore, tubo di scarico, ecc. con fogli di vinile e sigillarli accuratamente onde
evitare il trafilamento di umidità.
(7) Spurgare completamente la sentina posta sul fondo dello scafo.
(In caso di infiltrazioni di acqua dallo scafo, è necessario provvedere al trasporto in secca
dell'imbarcazione e alle riparazioni del caso.)
(8) Impermeabilizzare la sala motori per evitare trafilamenti di acqua piovana e marina.
(9) Durante l'immagazzinaggio prolungato, caricare la batteria una volta al mese per
compensarne l'autoscarica.
(10) Quando si riutilizza un motore dopo un periodo di immagazzinaggio prolungato, predisporlo al
funzionamento con le stesse modalità utilizzate per un nuovo motore.
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