Stiga PARK RANGER Gebrauchsanweisung Seite 48

DE
4.4.2 Elektrische Sicherheitskontrolle
Vor jedem Einsatz ist die Funktion des
Sicherheitssystems zu überprüfen.
Zustand Maßnahme
Pedal Kupplung- Start versuchen.
Bremse nicht
heruntergedrückt.
Zapfwelle nicht
aktiviert.
Pedal Kupplung- Fahrer erhebt sich
Bremse aus dem Sitz.
heruntergedrückt.
Zapfwelle aktiviert.
Motor läuft. Zap- Fahrer erhebt sich
fwelle aktiviert. aus dem Sitz.
Motor läuft. 10-A-Sicherung
herausnehmen.
Siehe Abb. 13.
4.5 Start
1. Öffnen Sie den Benzinhahn. Siehe 14.
2. Kontrollieren Sie, ob das/die Zündkabel an der
(den) Zündkerze(n) montiert sind.
3. Überprüfen Sie, ob die Zapfwelle ausgeschaltet
ist.
4. Den Fuß nicht auf das Gaspedal setzen.
5. Ranger, President:
Kaltstart – verschieben Sie den Gashebel ganz
nach vorn in die Chokestellung.
Warmstart – stellen Sie den Gashebel auf Voll-
gas (ca. 2 cm hinter der Chokestellung).
Excellent:
Stellen Sie den Gashebel auf Vollgas.
Kaltstart – den Choke ganz herausziehen.
Warmstart – der Choke sollte eingeschoben
sein.
6. Das Pedal Kupplung-Bremse ganz durchtreten.
7. Zündschlüssel drehen und Motor anlassen.
8 Ranger, President:
Wenn der Motor läuft, den Gashebel allmählich
auf Vollgas (etwa 2 cm hinter der Chokestel-
lung) schieben, wenn der Choke betätigt
worden ist.
Excellent:
Wenn der Motor läuft, den Choke allmählich
einschieben, falls er vorher betätigt worden ist.
9. Bei Kaltstart das Gerät nicht unmittelbar nach
dem Start belasten, sondern den Motor erst ein-
ige Minuten lang laufen lassen. Das Öl muss
erst warm werden.
Der Einsatz des Geräts sollte stets mit Vollgas er-
folgen.
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DEUTSCH
4.6 Tipps
Achten Sie stets darauf, dass sich im Motor die
korrekte Ölmenge befindet. Dies gilt insbesondere
beim Fahren an Hängen. Siehe 4.2.
Ergebnis Beim Fahren an Hängen ist besondere
Vorsicht geboten. Führen Sie beim Auf-
Der Motor
und Abfahren an Hängen keine abrupt-
darf nicht
en Starts oder Stopps aus. Niemals quer
starten.
zum Hang bewegen. Fahren Sie von
oben nach unten oder von unten nach
oben.
Der Motor
Das Gerät darf ungeachtet der Fahr-
darf nicht
richtung im Verhältnis zum Abhang
starten.
mit maximal 10° Neigung gefahren
werden.
Der Motor
Reduzieren Sie die Geschwindigkeit an
sollte
Hängen und bei scharfen Kurven, um
anhalten.
die Kontrolle zu behalten und die Um-
Der Motor
kippgefahr zu verringern.
sollte
anhalten. Bei Vollgas und höchstem Gang keine
engen Kurven fahren. Das Gerät kann
umkippen.
Hände und Finger von Knicklenkbere-
ich und Sitzkonsole fernhalten. Quet-
schgefahr! Fahren Sie niemals mit
offener Motorhaube.
4.7 Stopp
Zapfwelle auskuppeln. Feststellbremse betätigen.
Den Motor 1 bis 2 Minuten im Leerlauf arbeiten
lassen. Motor durch Drehen des Zündschlüssels
ausschalten.
Den Benzinhahn schließen. Dies ist besonders
wichtig, wenn das Gerät z.B. auf einem Anhänger
transportiert werden soll.
Wird das Gerät unbeaufsichtigt stehen
gelassen, sind das bzw. die Zündk-
erzenkabel abzuziehen und der Zünd-
schlüssel zu entfernen.
Der Motor kann unmittelbar nach dem
Ausschalten sehr heiß sein.
Schalldämpfer, Zylinder oder Kühlrip-
pen nicht berühren. Dies kann zu Ver-
brennungen führen.
4.8 Reinigung
Zur Verringerung der Brandgefahr
Motor, Schalldämpfer, Batterie und
Kraftstofftank frei von Gras, Laub und
Öl halten.
Zur Verringerung der Brandgefahr das
Gerät regelmäßig auf Öl- und/oder
Kraftstoffaustritt kontrollieren.
Das Gerät ist nach jedem Gebrauch zu reinigen.
Dabei sind folgende Anweisungen zu beachten:
• Bei der Verwendung von Hochdruckreinigern