Mitsubishi Electric FR-A 540 EC Installationshandbuch Seite 9

Baureihe
Beschleunigungs-/Bremszeit
Beschleunigungs-/Brems-
kennlinie
DC-Bremsung
Drehmomentanhebung
Strombegrenzung
Motorschutz
Analogeingang
Frequenz-
sollwerte
Digital
Startsignal
Drehzahl-
wahl
2./3. Beschl.-/
Eingangs- Bremszeit
signale
JOG-Betrieb
Auswahl
Stromeingang
Stoppsignal
Fehlermeldung
rücksetzen
Betriebs-
zustände
Ausgangs-
signale Alarm-
funktionen
Analog-
ausgang
bzw.
Impuls-
ausgang
Anzeige auf
Betriebs-
der Bedien-
zustand
einheit
(FR-PU04/
FR-DU04)
Alarm-
anzeige
Betriebs-
Zusatz-
zustand
funktionen
Alarm-
auf der
anzeige
Bedien-
Interaktive
einheit-
Bedienungs-
FR-PU04
führung
Bitte Hinweise auf Seite 10 beachten!
FR-A 500 EC
0,4 k 0,75 k 1,5 k 2,2 k 3,7 k 5,5 k 7,5 k 11 k 15 k 18,5 k 22 k 30 k 37 k 45 k 55 k
0; 0,1 bis 3600 s getrennt einstellbar
Linearer oder S-förmiger Verlauf, frei wählbar
Bremsdauer und Bremsmoment einstellbar,
Betriebsfrequenz: 0–120 Hz, Betriebszeit: 0–10 s,
Ansprechschwelle 0–200 %, frei einstellbar
Elektronisches Motorschutzrelais (Nennstrom frei einstellbar)
0–5 V DC, 0–10 V DC, 0–±10 V DC, 0/4–20 mA
Bedieneinheit oder optionale Zusatzplatine
Individuelle Auswahl zwischen Rechts- und Linkslauf
Als Starteingang kann ein selbsthaltendes Signal gewählt werden.
Bis zu 15 Drehzahlen können aufgerufen werden (jede Drehzahl kann dabei im Bereich
von 0–400 Hz voreingestellt werden). Die Istdrehzahl kann während des Betriebs über
die Bedieneinheit verändert werden.
(Die Beschleunigungs- und Bremszeit kann unabhängig voneinander festgelegt werden.)
Tipp-Betrieb über die Bedieneinheit oder über spezielle JOG-Klemme
Frequenzeinstellung über Stromeingangssignal 0/4 bis 20 mA DC
Abschalten des Frequenzumrichterausgangs (Frequenz und Spannung)
Die Fehlermeldung (Alarmsignal) wird mit dem Rücksetzen der Schutzfunktion zurückgesetzt.
5 Ausgabemöglichkeiten sind wählbar: Zustand der Frequenzregelung, kurzzeitiger
Netzausfall (Unterspannung), Frequenzerkennung, zweite Frequenzerkennung, dritte
Frequenzerkennung, bei Betrieb über die Bedieneinheit, Überlastanzeige, regenerative
Bremse mit Voralarm, elektronischer Motorschutzschalter mit Voralarm, Nullstromerkennung,
Ausgangstromüberwachung, PID-Untergrenze, PID-Obergrenze,
PID-Vorwärts/Rückwärts-Drehung, Umschaltung auf direkten Netzbetrieb über
Leistungsschütze, Betriebsbereitschaft, Abfrage „Bremse geöffnet", Fehler der
Ventilatorsteuerung, Voralarm Kühlkörperüberhitzung (Open-Collector-Ausgang)
Kontaktausgang ... Wechselkontakt (230 V AC / 0,3 A , 30 V DC/ 0,3 A)
Open-Collector-Ausgang ... Fehlermeldung über Alarmcodeausgabe (4 Bit)
Eine der folgenden Anzeigen ist möglich:
Ausgabefrequenz, Motorstrom (Dauer- oder Spitzenwert), Ausgangsspannung,
Frequenz-Sollwert, Motordrehzahl, Motordrehmoment, Zwischenkreisspannung (Dauer- oder
Spitzenwert), regenerative Bremsleistung, Auslastung des elektr. Motorschutzschalters,
Eingangsleistung, Ausgangsleistung, Belastung, Motor-Erregerstrom
Impulskettenausgabe (1440 Hz/Vollausschlag), Analogausgabe (0–10 V DC).
Ausgangsfrequenz, Motorstrom (Dauer- oder Spitzenwert), Ausgangspannung,
Frequenz-Sollwert, Motordrehzahl, Motordrehmoment, Überlast, Zwischenkreisspannung
(Dauer- oder Spitzenwert), Lastfaktor des elektronischen Motorschutzschalters,
Eingangsleistung, Ausgangsleistung, Belastung, Motor-Erregerstrom, kumulierte Betriebszeit,
aktuelle Betriebzeit, Wattstundenzähler, regenerative Bremsleistung, Belastungsfaktor
Nach dem Ansprechen einer Schutzfunktion erfolgt die Anzeige einer Fehlermeldung.
Bis zu 8 Fehlermeldungen können gespeichert werden.
Anzeige des Signalzustands an den Ein- und Ausgangsklemmen.
Ausgangsspannung, -strom, -frequenz, kumulierte Betriebszeit
vor Ansprechen einer Schutzfunktion
Interaktive Führung bei der Bedienung und Fehlersuche über die Hilfe-Funktion
FR-A 540
Spannung: 0–30 %
Manuelle Drehmomentanhebung
0 bis 3600 Sekunden
Technische Daten
9