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Hitachi P1- -HFEF serie Projektierungs- Und Inbetriebnahmehilfe Seite 55

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Funktions-
Funktion
nummer
DC-Bremse_Motor 1
AF101
DC-Bremse Modus_Motor 1
AF102
DC-Bremse Einschalt-
AF103
frequenz_Motor 1
DC-Bremse Wartezeit_Motor 1 0,00s
AF104
DC-Bremse Bremsmoment
AF105
_Motor 1
DC-Bremse Bremszeit
AF106
_Motor 1
DC-Bremse Trigger
AF107
_Motor 1
DC-Bremse bei Start,
AF108
Bremsmoment_Motor 1
DC-Bremse bei Start,
AF109
Bremszeit_Motor 1
Schützsteuerung_Motor 1
AF120
AF121
Schützsteuerung,
Startverzögerung_Motor 1
Schütz-Aus-Verzögerung-
AF122
_Motor 1
Wartezeit für Schütz-
AF123
Bestätigung_Motor 1
Bremsensteuerung_Motor 1
AF130
AF131
Wartezeit vor Bremsenfreigabe
Rechtslauf_Motor 1
Wartezeit vor Beschleunigung
AF132
Rechtslauf_Motor 1
Wartezeit vor Stopp
AF133
Rechtslauf_Motor 1
Wartezeit für Bremsen-
AF134
bestätigung BOK Rechtslauf
_Motor 1
AF135
Bremsenfreigabefrequenz
Rechtslauf_Motor 1
Bremsenfreigabestrom
AF136
Rechtslauf_Motor 1
Bremseneinfallfrequenz
AF137
Rechtslauf_Motor 1
Wartezeit vor Bremsenfreigabe
AF138
Linkslauf_Motor 1
*n=nicht einstellbar im Betrieb / j=einstellbar im Betrieb
Grund-
Einstellbereich / Bemerkung
wert
00: Inaktiv
00
01: Aktiv bei Stopp
02: Aktiv bei Sollwertreduzierung
00
00: DC-Bremse
01: Speed Servo Lock (Lageregelung)
02: Positionierung Servo Lock (Lage-
regelung)
AF102=01/02 nur bei Regelverfahren CLV
möglich (AA121=10)
0,00...590,00Hz
0,00Hz
0,00...5,00s
0...100%
30%
0,00...60,00s
0,00s
00: Flanke (Start erst möglich nach Ablauf
00
der Bremszeit: DC-Bremse hat Priorität)
01: Pegel (erfolgt Start während Bremszeit,
wird DC-Bremse abgebrochen: Start hat
Priorität)
0...100%
30%
0,00...60,00s
0,00s
00
00: Nicht aktiv
01: Netzschütz
02: Motorschütz
0,00...2,00s
0,20s
0,00...2,00s
0,10s
0,00...5,00s
0,10s
00: Nicht aktiv
00
01: Aktiv (AF131...AF137 für beide Dreh-
richtungen)
02: Aktiv individuell (Rechtslauf: AF131...
AF137; Linkslauf: AF138...AF144)
03: Bremsensteuerung mit Servo-Lock
(AF150...AF154)
0,00...5,00s
0,00s
0,00...5,00s
0,00s
0,00...5,00s
0,00s
0,00...5,00s (wenn nicht innerhalb dieser
0,00s
Zeit die Bestätigung BOK von der Bremse
an den Umrichter erfolgt, dann Störung
E036)
0,00...590,00Hz
0,00Hz
0,0...2,0 x FU I
FU-I
nenn
0,00...590,00Hz
FU-I
nenn
0,00...5,00s
0,00s
HITACHI S J - P 1 - ... - H F E F
nenn
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