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Entfernen der Zündkerzen
1. Senken Sie die Hubarme ab, stellen den Motor
ab und ziehen Sie den Schlüssel ab.
2. Öffnen Sie die Haube.
3. Ziehen Sie die Zündkerzenstecker ab (Bild 36).
Bild 36
1. Zündkabel
4. Reinigen Sie den Bereich um die Zündkerzen
herum.
5. Entfernen Sie beide Zündkerzen und die
Metallscheiben.
Prüfen der Zündkerzen
1. Sehen Sie sich die Mitte der Zündkerzen an
(Bild 37). Wenn der Kerzenstein hellbraun
oder grau ist, ist der Motor richtig eingestellt.
Eine schwarze Schicht am Kerzenstein weist
normalerweise auf einen schmutzigen Luftfilter
hin.
Wichtig: Reinigen Sie die Zündkerzen
nie. Tauschen Sie die Zündkerzen immer
aus, wenn sie eine schwarze Beschichtung,
abgenutzte Elektroden, einen öligen Film
oder Sprünge aufweisen.
Bild 37
1. Kerzenstein der mittleren
Elektrode
2. Seitliche Elektrode
2. Zündkerze
3. Elektrodenabstand (nicht
maßstabsgetreu)
2. Prüfen Sie den Abstand zwischen den mittleren
und seitlichen Elektroden (Bild 37).
3. Verbiegen Sie die seitliche Elektrode (Bild 37),
wenn der Abstand nicht stimmt.
Einsetzen der Zündkerzen
1. Drehen Sie die Zündkerzen in die
Zündkerzenlöcher.
2. Ziehen Sie die Kerze mit 27 Nm an.
3. Stecken Sie die Kabel auf die Zündkerzen
(Bild 36).
4. Schließen Sie die Motorhaube.
Warten der
Kraftstoffanlage
Wechseln des Kraftstoffl-
ters
Tauschen Sie den Kraftstofffilter alle 200
Betriebsstunden oder mindestens jährlich aus.
1. Senken Sie die Hubarme ab, stellen den Motor
ab und ziehen Sie den Schlüssel ab.
2. Öffnen Sie die Motorhaube und nehmen Sie
das linke Seitengitter ab.
3. Lockern Sie den Tankdeckel, um Druck
abzulassen.
4. Klemmen Sie die Kraftstoffleitungen auf
beiden Seiten des Kraftstofffilters fest (Bild 38).
1. Filter
5. Drücken Sie die Enden der Schlauchklemmen
zusammen und schieben Sie sie vom Filter weg
(Bild 38).
6. Stellen Sie ein Auffanggefäß unter die
Kraftstoffleitungen, um austretende Flüssigkeit
35
Bild 38
2. Schlauchklemme
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