Inhaltsverzeichnis
Werbung
(API-Klassifizierung CH-4 oder höher).
Weitere Informationen finden Sie unter
„Prüfen des Hydrauliköls" unter Betrieb,
Seite 21.
10. Lassen Sie den Motor an und lassen Sie ihn für
ein paar Minuten lang laufen.
11. Stellen Sie den Motor ab.
12. Prüfen Sie den Hydraulikölstand und füllen
Sie ggf. Öl nach. Weitere Angaben finden Sie
unter „Prüfen des Hydrauliköls" unter Betrieb,
Seite 21.
13. Schließen Sie die Motorhaube.
Prüfen der Hydraulikleitun-
gen
Prüfen Sie die Hydraulikleitungen und -schläuche
alle 100 Betriebsstunden auf Dichtheit, lockere
Verbindungen, Knicke, lockere Schellen,
Verschleiß, Witterungseinflüsse und chemische
Schäden. Ersetzen Sie die beweglichen
Hydraulikschläuche alle 1500 Betriebsstunden
oder alle 2 Jahre, je nachdem, was als erstes der
Fall ist. Führen Sie alle erforderlichen Reparaturen
vor der Inbetriebnahme durch.
Unter Druck austretendes Hydrauliköl kann
unter die Haut dringen und Verletzungen
verursachen. Wenn Flüssigkeit in die Haut
eindringt, muss sie innerhalb weniger
Stunden von einem Arzt, der mit dieser Art
von Verletzungen vertraut ist, chirurgisch
entfernt werden. Andernfalls kann es zu
Gangrän kommen.
• Halten Sie Ihren Körper und Ihre Hände
von Nadellöchern und Düsen fern, aus
denen Hydrauliköl unter hohem Druck
ausgestoßen wird.
• Verwenden Sie zum Ausfindigmachen
von undichten Stellen Pappe oder Papier
und niemals Ihre Hände.
Reinigung
Entfernen des Schmutzes
von der Zugmaschine
Wichtig: Der Betrieb des Motors mit
verstopftem Gittern, verschmutzten oder
verstopften Kühlrippen und/oder entfernter
Kühlerhaube führt infolge von Überhitzen zu
Schäden am Motor.
1. Stellen Sie die Zugmaschine auf einer ebenen
Fläche ab, senken Sie die Hubarme ab und
stellen Sie den Motor ab.
2. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab und lassen
Sie den Motor abkühlen.
3. Öffnen Sie die Haube.
4. Befreien Sie die vorderen und seitlichen Gitter
von Schmutz.
5. Wischen Sie Schmutz vom Luftfilter.
6. Entfernen Sie alle Schmutzablagerungen auf
dem Motor und den Ölkühlerrippen mit einer
Bürste oder mit Druckluft.
Wichtig: Es ist besser, den Schmutz
herauszublasen als ihn abzuwaschen.
Wenn Sie Wasser verwenden, lassen Sie
es nicht mit stromführenden Teilen und
Hydraulikmagnetventilen in Kontakt
kommen. Verwenden Sie keinen
Hochdruckreiniger. Hochdruckreiniger
können die elektrische Anlage und die
Hydraulikmagnetventile beschädigen
oder Fett aus schmierungsbedürftigen
Bereichen entfernen.
7. Entfernen Sie Schmutz vom Kühlergrill auf
der Motorhaube.
8. Schließen Sie die Motorhaube.
46
Werbung
Inhaltsverzeichnis
