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Bevorzugte Ölsorte: SAE 15W-40 (wärmer als -17° C)
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Ersatzöl: SAE 10W-30 oder 5W-30 (alle Temperaturen)
Hinweis: Toro Premium Motoröl ist vom Vertragshändler
mit einer Viskosität von 15W-40 oder 10W-30 erhältlich. Die
Bestellnummern finden Sie im Ersatzteilkatalog.
1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab,
senken Sie das Mähwerk ab, stellen Sie den Gashebel
in die Langsam-Stellung, stellen Sie den Motor ab und
ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
2. Öffnen Sie die Haube.
3. Nehmen Sie den Peilstab (Bild 42) heraus und wischen
Sie ihn ab. Stecken Sie ihn dann ganz ein. Nehmen Sie
den Peilstab heraus und prüfen Sie den Ölstand.
Der Ölstand sollte an der Voll-Markierung am Peilstab
sein.
1. Peilstab
4. Wenn der Ölstand unter der Voll-Markierung liegt,
nehmen Sie den Fülldeckel ab (Bild 42) und gießen Sie
genug Öl ein, um den Ölstand bis zur Voll-Markierung
anzuheben.
Wichtig: Füllen Sie nicht zu viel ein.
Hinweis: Verwenden Sie einen sauberen Trichter, um
Verschüttungen zu vermeiden.
5. Setzen Sie den Ölfüllstutzendeckel ein.
6. Schließen Sie die Motorhaube.
Wechseln des Motoröls und -filters
Wartungsintervall: Nach 50 Betriebsstunden
Alle 150 Betriebsstunden
Wechseln Sie das Motoröl und den Filter nach den ersten 50
Betriebsstunden und dann alle 150 Stunden. Lassen Sie den
Bild 42
2. Ölfüllrohr
Motor unmittelbar vor dem Ölwechsel laufen, weil warmes
Öl besser abfließt und mehr Schmutzstoffe mit sich führt
als kaltes Öl.
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche.
2. Öffnen Sie die Motorhaube.
3. Stellen Sie eine Auffangwanne unter die Ölwanne und
richten Sie sie mit der Ablassschraube aus (Bild 43).
1. Ölfilter
4. Reinigen Sie den Bereich um die Ablassschraube.
5. Entfernen Sie die Ablassschraube und lassen das Öl
in die Auffangwanne ab.
6. Entfernen und wechseln Sie den Ölfilter aus (Bild 43).
7. Setzen Sie nach dem Ablassen des Öls die
Ablassschraube ein und wischen Sie verschüttetes Öl
auf.
8. Füllen Sie Öl in das Kurbelgehäuse; siehe „Prüfen des
Motorölstands".
44
Bild 43
2. Ablassschraube
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