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WARNUNG:
Für die Durchführung regelmäßiger Wartungsarbeiten muss die Ladepritsche angehoben werden.
Die Pritsche kann herunterfallen und darunter befindliche Personen verletzen.
• Stützen Sie die Pritsche immer mit der Stützstange ab, wenn Sie unter der angehobenen Pritsche
arbeiten.
• Entfernen Sie jede Ladung aus der Pritsche, bevor Sie unter der angehobenen Pritsche arbeiten.
ACHTUNG
Wenn Sie den Zündschlüssel im Zündschloss lassen, könnte eine andere Person den Motor versehentlich
anlassen und Sie und Unbeteiligte schwer verletzen.
Ziehen Sie vor Wartungsarbeiten den Schlüssel ab und schließen Sie das Batteriekabel ab.
Verfahren vor dem
Ausführen von
Wartungsarbeiten
Warten der Maschine in spe-
ziellen Einsatzbedingungen
Führen Sie alle Wartungsarbeiten doppelt so häufig wie
angegeben durch, wenn die Maschine in den nachstehend
aufgeführten Bedingungen eingesetzt wird.
•
Einsatz in Wüstengebieten
•
Einsatz bei niedrigen Temperaturen unter 10 °C
•
Schleppen eines Anhängers
•
Lassen Sie die Bremsen des Fahrzeuges so bald wie
möglich prüfen und reinigen, wenn das Fahrzeug
längere Zeit in Schlamm, Sand, Wasser oder unter
ähnlichen schmutzigen Bedingungen eingesetzt wurde.
So wird verhindert, dass reibendes Material die Bremsen
überdurchschnittlich abnutzt.
Anheben der Maschine
Wenn der Motor für die Durchführung regelmäßiger
Wartungsarbeiten und/oder Motordiagnostik laufen muss,
müssen die Hinterräder eine Bodenfreiheit von 25 mm haben
und die Hinterachse muss auf Achsständern abgestützt sein.
GEFAHR
Eine aufgebockte Maschine kann unstabil sein.
Das Fahrzeug kann vom Wagenheber herunterfallen
und darunter befindliche Personen verletzen.
• Lassen Sie den Motor nie an, wenn die Maschine
aufgebockt ist.
• Ziehen Sie immer den Schlüssel aus dem
Ein/Aus-Schalter, bevor Sie von der Maschine
absteigen.
• Blockieren Sie die Räder, wenn die Maschine
aufgebockt ist.
Die Hebestelle vorne an der Maschine befindet sich vorne am
Rahmen hinter der Schleppzunge (Bild 23).
Die Hebestelle hinten an der Maschine befindet sich unter
den Achsrohren (Bild 24).
1. Hebestelle vorne
1. Hebestellen hinten
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Bild 23
Bild 24
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