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kann Ihre Aufmerksamkeit nicht ersetzen. Die
Verantwortung für die gefahrene Geschwin-
digkeit, rechtzeitiges Bremsen und korrektes
Lenken liegt bei Ihnen. Passen Sie Ihre Fahr-
weise immer den aktuellen Straßen- und Wit-
terungsverhältnissen an. Achten Sie stets auf
das Verkehrsgeschehen und Ihre Umgebung.
Sie könnten sonst Gefahren zu spät erkennen,
einen Unfall verursachen und sich und andere
verletzen.
Allgemeine Hinweise
Der Aktive Totwinkel-Assistent überwacht
mit Radarsensorik die seitlichen Bereiche
Ihres Fahrzeugs, die sich hinter dem Fahrer
befinden. Eine Warnanzeige in den Außen-
spiegeln macht Sie auf ein erkanntes Fahr-
zeug im überwachten Bereich aufmerksam.
Wenn Sie dann zum Spurwechsel den ent-
sprechenden Fahrtrichtungsanzeiger ein-
schalten, erhalten Sie zusätzlich eine opti-
sche und akustische Warnung. Bei einer
erkannten seitlichen Kollisionsgefahr kann
Sie ein kurskorrigierender Bremseingriff bei
der Kollisionsvermeidung unterstützen. Zur
Absicherung des kurskorrigierenden Brems-
eingriffs verwendet der Aktive Totwinkel-
Assistent die nach vorn gerichtete Radarsen-
sorik. Der freie Raum in Fahrtrichtung wird
dabei ausgewertet.
Der Aktive Totwinkel-Assistent unterstützt
Sie ab einer Geschwindigkeit von etwa
30 km/h.
Die Radarsensorik wird in der Nähe von radio-
astronomischen Anlagen automatisch ausge-
schaltet (
Seite 460).
Y
Wenn der Aktive Totwinkel-Assistent Sie
unterstützen soll, muss die Radarsensorik
eingeschaltet (
Seite 266) und funktionsfä-
Y
hig sein.
Überwachungsbereich
G
WARNUNG
Der Aktive Totwinkel-Assistent überwacht
bestimmte Bereiche in der unmittelbaren
Fahrzeugumgebung. Fahrzeuge, die sich mit
hoher Geschwindigkeit nähern und vorbeifah-
ren, werden nicht erkannt. Es erfolgt keine
optische und akustische Warnung und kein
kurskorrigierender Bremseingriff.
Bei sehr breiten Fahrspuren wird möglicher-
weise nicht die ganze benachbarte Fahrspur
in ihrer Breite überwacht. Insbesondere bei
stark seitlich versetzter Fahrweise werden
daher Fahrzeuge auf der Nachbarspur mögli-
cherweise nicht erkannt. Dies kann der Fall
sein, wenn Fahrzeuge jeweils am äußeren
Rand ihrer Fahrspur fahren.
Achten Sie stets auf das Verkehrsgeschehen
und Ihre Umgebung. Sie könnten sonst Gefah-
ren zu spät erkennen, einen Unfall verursa-
chen und sich und andere verletzen.
Limousine (Beispiel)
Der Aktive Totwinkel-Assistent überwacht
den im Bild dargestellten Bereich bis zu
3,0 m hinter und unmittelbar neben Ihrem
Fahrzeug. Der Aktive Totwinkel-Assistent
nutzt hierzu Radarsensoren im hinteren Stoß-
fänger.
Bei engen Fahrspuren, insbesondere bei
stark seitlich versetzter Fahrweise, werden
möglicherweise Fahrzeuge angezeigt, die
sich auf der übernächsten Fahrspur befinden.
Dies kann der Fall sein, wenn Fahrzeuge am
inneren Rand ihres Fahrstreifens fahren.
Fahrsysteme
Z
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