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Warten der
Kraftstoffanlage
Warten des Kraftstofftanks
Wartungsintervall: Alle 2 Jahre—Entleeren und reinigen Sie
den Kraftstofftank.
Entleeren und reinigen Sie den Tank, wenn die
Kraftstoffanlage verschmutzt ist oder die Maschine längere
Zeit eingelagert wird. Spülen Sie den Tank nur mit frischem
Kraftstoff.
Prüfen der Kraftstoffleitungen
und -verbindungen
Wartungsintervall: Alle 400 Betriebsstunden/Jährlich (je
nach dem, was zuerst erreicht wird)
Prüfen Sie die Leitungen und Verbindungen auf Verschleiß,
Defekte oder lockere Anschlüsse.
Entleeren Sie den
Wasserabscheider.
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich
1. Stellen Sie einen sauberen Behälter unter den
Kraftstofffilter.
2. Lösen Sie das Ablassventil an der Unterseite der
Filterglocke (Bild 54).
2
1
3
1. Wasserabscheider/Filterglocke 3. Ablassventil
2. Entlüftungsschraube
3. Ziehen Sie anschließend das Ventil wieder fest.
G009880
Bild 54
Wechseln der Kraftstofffilter-
glocke
Wartungsintervall: Alle 400 Betriebsstunden
1. Reinigen Sie den Anbaubereich der Filterglocke (Bild
54).
2. Entfernen Sie die Filterglocke und reinigen die
Kontaktfläche.
3. Ölen Sie die Dichtung der Filterglocke mit frischem
Öl ein.
4. Drehen Sie die Filterglocke per Hand ein, bis die
Dichtung die Kontaktfläche berührt; drehen Sie sie
dann um eine weitere 1/2 Umdrehung.
Entlüften der Injektoren
Hinweis: Führen Sie diese Schritte nur dann durch, wenn
die Kraftstoffanlage auf herkömmliche Weise entlüftet wurde,
der Motor sich jedoch nicht starten lässt; siehe Entlüften der
Kraftstoffanlage".
1. Lockern Sie den Leitungsanschluss an der ersten
Injektor-/Halterungsgruppe.
1. Kraftstoffdüsen
2. Stellen Sie den Gasbedienungshebel auf Schnell".
3. Drehen Sie den Zündschlüssel auf Start und achten Sie
auf den Kraftstoffstrom um den Anschluss. Drehen
Sie den Zündschlüssel auf die Aus-Stellung, wenn Sie
einen ununterbrochenen Strom feststellen.
4. Ziehen Sie den Leitungsanschluss gut fest.
5. Wiederholen Sie diesen Vorgang an den restlichen
Injektoren.
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Bild 55
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