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Hinweis: Auf Wunsch kann ein weiterer Schmiernippel
am anderen Ende des Lenkzylinders eingebaut werden.
Entfernen Sie den Reifen, montieren den Nippel, fetten
ihn ein, entfernen den Nippel und bringen den Verschluss
wieder an (Bild 50).
Bild 50
Warten des Motors
Warten des Luftfilters
Wartungsintervall: Alle 200 Betriebsstunden (häufiger
in einem staubigen oder schmutzigen
Umfeld).
•
Prüfen Sie das Luftfiltergehäuse auf Schäden, die
eventuell zu einem Luftleck führen könnten. Wechseln
Sie ihn bei einer Beschädigung aus. Prüfen Sie die ganze
Einlassanlage auf Lecks, Beschädigungen oder lose
Schlauchklemmen.
•
Führen Sie Wartungsarbeiten in den empfohlenen
Abständen oder früher aus, wenn die Motorleistung
aufgrund eines sehr staubigen oder schmutzigen Umfelds
abfällt. Das frühzeitige Auswechseln des Luftfilters
erhöht nur die Gefahr, dass Schmutz in den Motor
gelangt, wenn Sie den Filter entfernen.
•
Stellen Sie sicher, dass die Abdeckung richtig angebracht
ist und den Luftfilterkörper einwandfrei abdichtet.
1. Lösen Sie die Laschen, mit denen die Abdeckung am
Luftfilterkörper befestigt ist (Bild 51).
2. Entfernen Sie die Abdeckung vom Luftfiltergehäuse
(Bild 51).
3. Vor dem Entfernen des Filters sollten Sie schwache
Druckluft (276 kPa [40 psi], sauber und trocken)
verwenden, um große Schmutzablagerungen zwischen
der Außenseite des Hauptfilters und dem Kanister
zu entfernen. Verwenden Sie keine starke Druckluft,
da Schmutz durch den Filter in den Einlass gedrückt
werden könnte. Dieses Reinigen verhindert, dass
Schmutz in den Einlass gelangt, wenn Sie den primären
Filter abnehmen.
4. Nehmen Sie den Filter heraus und wechseln Sie ihn
aus (Bild 51).
Das Reinigen eines verwendeten Einsatzes wird nicht
empfohlen, da das Filtermedium beschädigt sein
könnte.
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