Brauniger IQ-CLASSIC Bedienungsanleitung Seite 62

Couronne McC. = 1,2 m/s
Taux de chute = -1,4 m/s
Ainsi lorsque le pilote vole dans une masse d'air descendante, l'aiguille
va descendre et le pilote doit accélérer pour faire remonter l'aiguille jus-
qu'à sa valeur d'origine. Si pendant un vol dans des conditions légère-
ment ascendantes, l'aiguille monte, il faut ralentir pour qu'elle redes-
cende et indique à nouveau la valeur initiale et ainsi optimiser sa vitesse
de transition.
Un signal acoustique est couplé avec l'aiguille Mc Cready et il n'est plus
nécessaire de regarder continuellement la flèche. Il suffit, lorsque la sono-
rité varie de modifier sa vitesse de façon à ce que la sonorité initiale
revienne. Pendant la transition, l'acoustique du Mc Cready est con-
stituée de courtes tonalités et de longues pauses. L'acoustique du
variomètre est quant à elle constituée de longues tonalités et de cour-
tes pauses. La différence entre les deux tonalités est claire et ne porte
pas à confusion. Le plus grand progrès par rapport à l'affichage Mc
Cready des anciennes versions réside dans le fait que pour modifier
le réglage de la couronne de vitesses, il n'y a plus besoin de toucher
l'instrument, il suffit de modifier sa vitesse de vol
Prenons encore un autre exemple pratique : un pilote traverse une
vallée et s'attend à trouver de l'autre côté un thermique de 3 m/s. Il va
donc augmenter sa vitesse jusqu'à ce que la flèche Mc Cready indique
+3m/s. Cela correspond à un calage de la couronne de vitesses sur 3 m.
Cependant au cours de sa transition, ce pilote se rend compte qu'il perd
trop d'altitude et qu'il risque de ne pas arriver au-dessus de la crête. Sur
l'ancien instrument, il aurait dû modifier manuellement le calage de la
couronne de vitesses.
Sur la nouvelle série IQ, il suffit de diminuer la vitesse de transition
pour modifier le calage de la couronne de vitesses.
Dans un cas extrême, le pilote peut diminuer sa vitesse de transition
jusqu'à ce que la flèche se positionne sur "0" puis continuer de voler à la
finesse maximum afin d'arriver aussi haut que possible au bout de la tran-
sition.
L'instrument commute automatiquement sur le variomètre acou-
stique normal dès qu'il mesure une variation d'altitude positive et la
flèche Mc Cready reste toujours affichée.
sonorité Mc Cready
Couronne McC = 2 m/s
Taux de chute = 1 m/s
sonorité du vario
Le pilote vole avec une couronne
McC. négative. Il gaspille de
l'altitude et du temps
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