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STÖRUNGEN / ABHILFEN
Das gelieferte Steuergerät hat eine Diagnosefunktion, über die eventuelle Betriebsstörungen leicht festgestellt werden könnenen (Anzeige: ROTE LED).
Um diese Funktion zu benützen, muss man mindestens zehn Sekunden ab dem Augenblick warten, ab dem das Gerät in Sicherheitszustand ist, dann
mindestens drei Sekunden lang auf den Entriegelungsschalter drücken.
Nachdem der Schalter losgelassen ist, wird die ROTE LED zu blinken beginnen, wie in der hier folgenden Abbildung gezeigt.
ROTE LED eingeschaltet
mindestens 10 Sek. Warten
Die Impulse der LED verursachen ein Signal, das ca. alle 3 Sekunden gegeben wird.
Die Anzahl der Impulse wird Informationen über die möglichen Defekte geben, nach der hier folgenden Tabelle.
Signal
Störabschaltung des Bren-
2 Blinken
ners nach der Vorbelüftung,
und der Sicherheitszeit ohne
Flammenbildung.
Brenner geht nicht an und es
3 Blinken
erfolgt eine Störabschaltung
Der Brenner fährt an und es
erfolgt eine Störabschaltung
Störabschaltung bei Vorbelüf-
tung
Der Brenner fährt an und es
4 Blinken
erfolgt eine Störabschaltung
Störabschaltung bei Brenner-
stillstand
Der Brenner fährt an und es
6 Blinken
erfolgt eine Störabschaltung
Der Brenner nimmt beim 4.
7 Blinken
Versuch sofort nach dem
Erscheinen der Flamme eine
Störabschaltung vor
Störabschaltung beim 4. Ver-
such während des Wechsels
zwischen Mindest- und
Höchstleistung und umge-
kehrt
Im Betrieb nimmt der Brenner
beim 4. Versuch eine Störab-
schaltung vor.
Entriegelungss-
chalter drücken
für > 3 Sek.
Störung
1
- Ungenügender Gasfluß durch das Magnetventil. . . . . . . Steigern
2
- Eines der beiden Magnetventile öffnet sich nicht.. . . . . . Austauschen
3
- Gasdruck zu gering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Am Regler erhöhen
4
- Zündelektrode schlecht eingestellt . . . . . . . . . . . . . . . . . Einstellen, s. Abb. (D) S. 6
5
- Erdungselektrode für Isolator kaputt . . . . . . . . . . . . . . . . Auswechseln
6
- Hochspannungskabel defekt. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auswechseln
7
- Hochspannungskabel durch hohe Temperatur verformt. Auswechseln und schützen
8
- Defekter Zündtransformator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auswechseln
9
- Falsche elektrische Anschlüsse Ventile oder Transformator Kontrollieren
10 - Defektes Steuergerät . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auswechseln
11 - Ein Ventil vor der Gasarmatur geschlossen . . . . . . . . . . Öffnen
12 - Luft in den Leitungen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Entlüften
13 - Ventile nicht verbunden oder mit unterbrochener Spule . Anschlüsse überprüfen oder Spule auswechseln
14 - Prüfen Sie die Unversehrtheit der Keramik der Elektro-
dengruppe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
15 - Prüfen Sie das Nichtvorhandensein von feuerfestem
Material zwischen den Elektroden im Inneren der Brenn-
kammer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
16 - Prüfen Sie das Nichtvorhandensein von Kondensation
im Inneren des Schutzes der Anschlüsse der Elektro-
dengruppe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
17 - Luftdruckwächter in Betriebsstellung . . . . . . . . . . . . . . . Einstellen oder auswechseln
- Luftdruckwächter schaltet nicht um, weil Luftdruck nicht
ausreichend:
18 - Luftdruckwächter falsch eingestellt . . . . . . . . . . . . . . . . . Einstellen oder auswechseln
19 - Leitung der Druckentnahmestelle des Druckwächters
verstopft
20 - Kopf schlecht eingestellt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Einstellen
21 - Hoher Unterdruck im Feuerraum . . . . . . . . . . . . . . . . . . Luft-Druckwächter an Gebläse-Ansaugöffnung
22 - Schütz zur Motorsteuerung defekt . . . . . . . . . . . . . . . . .
(nur dreiphasige Ausführung)
23 - Defecter Elektromotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auswechseln
24 - Motorblock (dreiphasig). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auswechseln
25 - Flammensimulation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Das Steuergerät austauschen
26 - Nicht erloschene Flamme im Flammkopf oder . . . . . . . .
Flammensimulation
27 - Stellmotor defekt oder falsch eingestellt . . . . . . . . . . . . . Einstellen oder auswechseln
28 - Das Betriebsmagnetventil lässt zu wenig Gas durchfließen. Steigern
29 - Ionisationsfühler schlecht eingestellt. . . . . . . . . . . . . . . . Einstellen, s. Abb. (D) S. 6
30 - Ungenügende Ionisation (unter 5 A) . . . . . . . . . . . . . . . . Sondenposition überprüfen
31 - Geerdeter Fühler. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Beseitigen oder Kabel auswechseln
32 - Ungenügende Brennererdung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Erdung überprüfen
33 - Phasen- und Nulleiteranschlüsse umgekehrt . . . . . . . . . Umkehren
34 - Störung Flammenüberwachung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Steuergerät auswechseln
35 - Zuviel Luft oder wenig Gas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Luft und Gas einstellen
36 - Ionisationssonde oder -Kabel geerdet . . . . . . . . . . . . . . Beschädigte Teile auswechseln
Signal
Mögliche Ursache
34
Pause
Signal
3 Sek.
Empfohlene Abhilfe
Wechseln Sie sie aus
Entfernen Sie es
Prüfen Sie die Dichtungen und die Festigkeit der
Schrauben.
Reinigen
anschließen
Auswechseln
Flamme beseitigen oder Steuergerät ersetzen
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