pregrevanje izdelka, zaradi česar pride do poškodb bata
in valja.
Sestavni deli hladilnega sistema:
(A) Pokrov valja (usmerja hladen zrak prek valja).
(B) Hladilna rebra na ventilatorju.
(C) Pokrov dušilnika.
(D) Ploščica dušilnika.
(E) Reže za dovod zraka na zaganjalniku.
(F) Hladilna rebra na valju.
F
E
Pregled svečke
POZOR: Vedno uporabljajte priporočeno
vrsto svečke. Zaradi neustrezne vrste
vžigalne svečke se izdelek lahko poškoduje.
•
Če se moč motorja zmanjša, motorja ni mogoče
enostavno zagnati ali ta ne deluje ustrezno v
prostem teku, preglejte vžigalno svečko.
•
Tveganje za pojav oblog na elektrodah vžigalne
svečke lahko zmanjšate tako, da upoštevate ta
navodila:
a) Hitrost prostega teka mora biti pravilno
nastavljena.
b) Mešanica goriva mora biti ustrezna.
c) Zračni filter mora biti čist.
•
Če je vžigalna svečka umazana, jo očistite in
zagotovite, da je razmak med elektrodama ustrezen;
Tehnični podatki na strani 39 .
glejte
•
Vžigalno svečko po potrebi zamenjajte.
1003 - 001 - 07.01.2019
A
B
C
D
Zračni filter.
Z odstranjevanjem prahu in umazanije z zračnega filtra
ohranjate čistočo in preprečite:
•
Okvare uplinjalnika.
•
Težave ob zagonu.
•
Izgubo moči motorja.
•
Nepotrebno obrabo delov motorja.
•
Prekomerno porabo goriva.
Zračni filter čistite vsakih 25 ur ali pogosteje, če je v
zraku več prahu.
Čiščenje zračnega filtra
POZOR: Poškodovan, izjemno umazan ali
premočen zračni filter je vedno treba
zamenjati.
Če filter uporabljate dlje časa, ga ni mogoče popolnoma
očistiti. Zračne filtre menjajte z novimi v rednih intervalih.
1. Ročico čoka premaknite navzgor za zapiranje
dušilnega ventila.
2. Odstranite pokrov zračnega filtra.
3. Odstranite filter iz filca in zračni filter.
4. Filter iz filca očistite z zrakom ali krtačko.
5. Preverite površino gumijastega tesnila. Če je filter na
gumijastem tesnilu poškodovan, ga zamenjajte.
6. Zračni filter očistite s toplo milnico.
37